2018年5月24日16時，隨著江蘇招商重工CMHI-195-1項目登船梯的吊離，駕駛室、集控室、主機機就地、艏艉甲板、碼頭人員各就各位，主啟動閥一聲呼嘯，艉部螺旋槳勻速旋轉(zhuǎn)，CMHI-195-1項目主機動車了！

 

　　至此，在下水近半年的時間里，在江蘇招商重工生產(chǎn)管理部的統(tǒng)一指揮下，經(jīng)過項目組、車間及技術(shù)、品質(zhì)等部門的通力協(xié)作，克服了技術(shù)資料不全、對接人員流動大、設(shè)備售后時間超期等一系列客觀存在的問題，CMHI-195-1項目又完成了一個階段性的目標(biāo)。

 

　　項目進入水下調(diào)試階段后，在項目組、機電車間的帶領(lǐng)下，車間調(diào)試組組織全體調(diào)試人員齊心協(xié)力，堅持“一崗雙責(zé)”，以安全為前提，緊抓生產(chǎn)、調(diào)試進度。通過責(zé)任到人、專人負(fù)責(zé)、明確責(zé)任制度，確保每個系統(tǒng)對差缺的材料及時與技術(shù)、采購對接。對于可能出現(xiàn)的風(fēng)險點，按照“CHECK LIST”檢查到位。此次主機動車為關(guān)鍵設(shè)備的運行試驗，調(diào)試人員提前整理準(zhǔn)備JSA報告，制定好防范預(yù)案，并與施工人員一起分析并落實，認(rèn)真消化掌握主機操作規(guī)程，完善預(yù)防準(zhǔn)備措施，規(guī)避安全風(fēng)險。在對施工人員敲響安全警鐘的同時，也提升了江蘇招商重工自身的綜合業(yè)務(wù)水平，保證主機動車的可靠性。

 

　　2018年5月26日13時40分，經(jīng)過近5個小時的檢查、準(zhǔn)備及運行，主機系泊試驗順利報檢結(jié)束。標(biāo)志著該船在碼頭系泊周期內(nèi)取得關(guān)鍵性節(jié)點的突破。在后續(xù)的試航準(zhǔn)備過程中，調(diào)試組將繼續(xù)發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的機電鐵軍精神，充分做好航海實驗的準(zhǔn)備工作，力爭圓滿完成試航的各項工作。