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中船澄西揚州公司最大噸位新造船下水

   2018-05-17 船海裝備網5670
核心提示:  5月17日上午6時56分,中船澄西揚州公司為FM公司建造的11號8.2萬噸散貨船下水。香港民益航運控股有限公司朱畇融董事,新加坡
  5月17日上午6時56分,中船澄西揚州公司為FM公司建造的11號8.2萬噸散貨船下水。香港民益航運控股有限公司朱畇融董事,新加坡新誠船運公司高德輝總經理, ABS船級社代表,中船澄西總經理陸子友、副總經理姜道如、總工程師任強、總經理助理陳繼康以及相關領導嘉賓出席下水儀式。
 
中船澄西揚州公司最大噸位新造船下水
  該船是中船澄西揚州公司建造的首艘8.2萬噸散貨船,同時也是該公司目前建造的最大噸位散貨船,面對首制船建造的諸多困難,揚州公司全體員工主動作為、迎難而上,積極發揚澄西人“四特”精神,充分總結多型首制船建造經驗,深入踐行造船建模2.0管理理念,以殼舾涂一體化指導船臺搭載,創新管理,大膽超越,使該船生產組織工作取得了一項項突破。
 
  揚州公司在中船澄西本部大力支持幫助下,順利實現揚州公司首制最大噸位船舶的“高質量”下水。該船下水前夕,船東現場監造組組長Vjekoslav Delic先生對該船的建造質量給與了高度評價。
 
中船澄西揚州公司為FM公司建造的11號8.2萬噸散貨船下水
  該船在下水前達到了中船澄西在建8.2萬噸系列散貨船完整性最好紀錄,亮點頻現:其中下水前實現上建、主機吊裝;船臺階段安裝錨鏈并實現錨機動車;上建、煙囪總段整體油漆完工;艙口蓋液壓開艙;主配/應配電板通電;船體結構全部完工交驗結束;艙室密性全部結束等重點關鍵工程。
 
隨著揚州公司首制8.2萬噸散貨船的下水,標志著中船澄西揚州公司船舶建造進入了新階段,從單一的散貨船建造到如今的瀝青船、木屑船和化學品/成品油輪建造,中船澄西用實際行動,緊跟“高質量”發展的新要求,為把中船集團建設成具有全球競爭力的世界一流創新型海洋裝備集團作出積極貢獻。 
 
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