4月23日,由大連中遠海運川崎船舶工程有限公司為中遠海運集團建造的兩萬箱級超大型集裝箱船（DE040）舉行下水儀式。中遠海運船東駐廠監造組、LR和CCS駐場組驗船師以及大連中遠海運川崎相關人員出席下水儀式。
作為新一代超大型集裝箱船的典型代表，該船在設計中充分貫徹綠色環保造船理念，搭載了智能船舶能效系統，具有油耗低、裝箱量大、智能化程度高、適港性強等優勢。該船最大裝箱量近兩萬箱，設計服務航速22.5海里/小時，配備952個冷藏箱插座。該船總長400.00米；型深30.70米，高度將近75米，相當于25層樓高度；型寬58.60米，其面積比四個標準足球場還大；螺旋槳直徑10.6米，相當于3層樓高，重達104噸；舵葉系統總重約191噸，裝配精度偏差小于1.5毫米；軸和槳總重約500噸，組合精度控制在微米級；所用主機為超長沖程高效主機，采用了局部負荷優化技術實現能耗降低，同時主機額定轉速及功率降低，并適配更大直徑螺旋槳改善推進性能。建造方面，該船采用導軌先行安裝、一體涂裝工藝，提高了整體物流效率、減少了后續涂膜燒傷；大連中遠海運川崎為該船型制定的超厚板焊接工藝提高了焊接質量和焊接合格率，得到了CCS/LR船級社的認可和好評。
