4月11日，STX海洋造船的主要債權(quán)人韓國產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）宣布接受STX造船的自救重組方案，撤銷將STX造船交由法院接管的原計劃。

 

　　由于STX造船及其工會工人未能在4月9日的截止時間之前就原本的自救重組方案達成一致，因此，韓國產(chǎn)業(yè)銀行在4月10日曾表示，STX造船將在下周向昌原市地方法院申請法院接管。

 

　　根據(jù)此前韓國產(chǎn)業(yè)銀行、韓國進出口銀行等債權(quán)人的計劃，STX造船需要將生產(chǎn)工人的人數(shù)從現(xiàn)有的約700人減少至180人，相當于解雇75%左右的生產(chǎn)工人。這一計劃遭到了工會工人的強烈反對。在STX造船提出自愿退休和業(yè)務(wù)外包之后，只有144名工人（30%）提交申請，這一比例遠低于計劃要求的75%。

 

　　4月10日下午， STX造船向債權(quán)人提交了新的自救方案以及書面承諾。STX造船的管理層和工會已經(jīng)達成一致，不公布新的自救方案的具體細節(jié)，但表示自救措施包括削減薪資和福利以及無薪休假，從而降低人工成本。

 

　　一旦債權(quán)人和政府接受了重組方案，STX造船將能從金融機構(gòu)獲得預(yù)付款保函，這對其吸引新訂單而言至關(guān)重要。截止2月底，STX造船擁有1475億韓元（約合1.38億美元）現(xiàn)金，不過，該公司依然需要資金來支付包括人工成本在內(nèi)的生產(chǎn)開支。

 

　　4月11日，STX造船CEO在向職員發(fā)送的信件中表示，將借助外部力量縮減企業(yè)規(guī)模，兩年內(nèi)讓企業(yè)重新走上正軌。