4月7日，海油工程深圳公司深水水下檢測維修船“海洋石油287”靜靜靠泊赤灣深水碼頭，回想起“清明節”期間的海上作業，大伙仍興奮不已。

 

　　4月1日——6日，“海洋石油287”出海執行“惠州32-5油田綜合調整&惠州33-1油田聯合開發項目”跨越點處理作業，這是“海洋石油287”船出廠后執行并成功完成的第一個水下工程項目。

 

　　3月27日，“海洋石油287”在深圳赤灣深水碼頭完成命名及入列。

 

　　3月31日，“海洋石油287”船接到惠州油田聯合開發項目作業任務。

 

　　接到項目作業任務后，船方及船上ROV（水下機器人）團隊等相關部門立即協助項目組組織檢查船舶各種儀器設施，積極調配動員相關專業人員上船進行全面的技術和安全交底，全方位做好出海準備，確保首次出海施工順利。

 

　　“時間緊、任務急，項目動員和船舶準備等工作花了不到一天的時間”項目副經理劉孟說到。

 

　　對于從未有過海上項目作業的新船來說，“安全”是擺在第一位的問題。

 

　　得知船舶4月1日早上要出海作業，3月31日晚上9:00，深圳公司總經理助理、船管中心經理莊亞鋒和船管中心副經理馬超連夜登船開會，傳達公司領導層對“海洋石油287”船首航作業的要求，強調“安全第一”，鼓勵全體船員要牢記“四個意識”、發揮黨員先鋒帶頭作用，用實際行動和專業技能打好船舶作業“第一仗”。

 

　　在“海洋石油287”正式開往惠州油田項目作業海域前，為安全起見和進一步確保船舶能夠滿足項目的水下作業，船方特別安排了“錨地海試”項目，以進一步排除設備潛在問題。

 

　　4月1日在外伶仃島海域進行“錨地海試”，海試包括船舶DP測試、ROV密封測試、定位數據傳輸與信標信號校準、水泥壓塊吊裝下水測試等內容，耗時12小時，按計劃完成了全部測試項目，船舶滿足出海施工的要求。

 

　　“航行就位、DP測試、定位校準、ROV調查海纜路由、吊裝水泥壓塊……”

 

　　在惠州油田項目現場，“海洋石油287”船所有作業符合施工程序，共完成6處54塊水泥壓塊的跨越點處理工作，其中兩處海管與亞歐光纜的跨越點，兩處起始纜與海管的跨越點，兩處起始或終止纜與海纜的跨越點，其中3處為近平臺作業。

 

　　期間與拖輪靠船傳遞物資1次，靠平臺傳遞物資2次。

 

　　海上施工期間，“海洋石油287”船還有效解決和克服了船舶設備和人員的磨合，水下能見度低、亞歐光纜埋深大外徑小，定位設備安裝時間緊等一系列問題。

 

　　本次項目作業歷時7天，“海洋石油287”船按質按量完成了所有施工任務，并且施工作業期間未發生任何安全事故和設備損壞等情況。

 

　　通過首航“練兵”，“海洋石油287”船設備和人員的契合度達到了預期效果，為后續項目的出海作業奠定基礎、樹立信心。