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廣船國際再獲5艘成品油船訂單

   2015-11-26 船海裝備網4720
核心提示:  據悉,廣船國際日前與瑞典STENA公司再度簽訂3+2艘50000載重噸IMOXIIMAX MR型成品油船建造合同。每艘造價約為4000萬美元,總
  據悉,廣船國際日前與瑞典STENA公司再度簽訂3+2艘50000載重噸IMOXIIMAX MR型成品油船建造合同。每艘造價約為4000萬美元,總價約為2億美元。其中,第一艘新船將于2017年年底交付,剩余新船將在之后每隔3個月交付。
  此前有消息稱,本月初廣船國際與STENA公司簽署了3+2艘成品油船建造合同。這5艘新船將配備18個儲罐。每艘新船造價比標準MR型成品油船高出500萬美元。經紀公司稱,中國船廠對普通MR型成品油船的報價為3300萬美元至3400萬美元。
  據了解,2011年,廣船國際開始與STENA公司接洽,并于2012年6月20日與STENA公司首度合作,成功簽署10艘50000載重噸MR型成品油船建造合同。該項目訂單既是廣船國際2012年首批油輪訂單,也是當年中船集團收獲的最大一批油輪訂單。在項目船合作過程中,船東付款及時,信譽良好,履約能力及抗風險能力強,雙方合作較為順利。目前,前4艘已經交付,分別為“Stena Impression”號、“Stena Image”號、“Stena Imperial”號和“Stena Savannah”號(均建于2015年),其余船將于2016-2017年陸續交付。
  STENA公司近日已經確認合同。STENA公司方面透露,第一批訂單原計劃訂造6艘船,后來經過兩次加單增加至10艘,現在又繼續追加5艘船訂單,共計15艘船。在如此多船廠競爭下,STENA為何選擇廣船國際,并不斷增加訂單?STENA航運業務部門CEO Carl-Johan Hagman 表示,選擇廣船國際合作是綜合比較了各家多方面因素,例如技術方案、造船經驗等,廣船國際始終與STENA保持了良好的溝通,都促成了這筆訂單。
  據了解,目前廣船國際手持訂單還有70多艘,其中油輪超過50艘,訂單已經下到2018年上半年。
 
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