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我國首艘民企打造的雙體型科考船“沈括”號下海試水

   2018-04-03 船海裝備網8250
核心提示:  2018年04月01日,我國首艘民營船企打造的小水線面雙體型科考船沈括號于浙江省溫嶺市松門鎮下海試水。  04月01日早上08點,
  2018年04月01日,我國首艘民營船企打造的小水線面雙體型科考船“沈括”號于浙江省溫嶺市松門鎮下海試水。    04月01日早上08點,“沈括”號成功上水。圖為“沈括”號行駛在東海海域上。    “沈括”號設計總長63米,型寬23米,型深9.4米,滿載排水量約2180噸,載員60人,是一艘集多功能、多技術手段為一體,滿足海洋科學多學科交叉研究需求的深遠海科學調查作業船。“沈括”號的船名,取之于我國古代科學家沈括。    該船由中船重工702所設計,民營企業泰和海洋科技集團投資,是該企業繼“向陽紅10號”、“張謇”號科考船之后,又投資建造的一艘科考船,耗時近11個月。    根據泰和海洋科技集團負責人介紹,該船首次采用國產化大功率直流母排電力推進技術和大功率永磁電機,具有耐波性好、靜音效果佳、行進速度快、能耗低、續航長等特點,特別適合于水聲調查研究和海洋聲學設備的海試。這艘小水面線雙體科考船,其設計在10級風能安全航行,在4級海況下正常作業。    “沈括”號在拖船的牽引下已成功上水,后續進行各類設備調試,預計7月交付使用。
  2018年04月01日,我國首艘民營船企打造的小水線面雙體型科考船“沈括”號于浙江省溫嶺市松門鎮下海試水。
 
04月01日早上08點,“沈括”號成功上水。圖為“沈括”號行駛在東海海域上
  04月01日早上08點,“沈括”號成功上水。圖為“沈括”號行駛在東海海域上。
 
  “沈括”號設計總長63米,型寬23米,型深9.4米,滿載排水量約2180噸,載員60人,是一艘集多功能、多技術手段為一體,滿足海洋科學多學科交叉研究需求的深遠海科學調查作業船。“沈括”號的船名,取之于我國古代科學家沈括。
 
我國首艘民企打造的雙體型科考船“沈括”號下海試水
  該船由中船重工702所設計,民營企業泰和海洋科技集團投資,是該企業繼“向陽紅10號”、“張謇”號科考船之后,又投資建造的一艘科考船,耗時近11個月。
 
我國首艘民企打造的雙體型科考船“沈括”號下海試水
  根據泰和海洋科技集團負責人介紹,該船首次采用國產化大功率直流母排電力推進技術和大功率永磁電機,具有耐波性好、靜音效果佳、行進速度快、能耗低、續航長等特點,特別適合于水聲調查研究和海洋聲學設備的海試。這艘小水面線雙體科考船,其設計在10級風能安全航行,在4級海況下正常作業。
 
“沈括”號在拖船的牽引下已成功上水,后續進行各類設備調試,預計7月交付使用。 
 
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