近日，從巴西國家石油公司傳來消息，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工改裝的首個(gè)FPSO項(xiàng)目“太陽神松壽”輪因在之前服役期內(nèi)表現(xiàn)良好，再獲6年長租約。該輪船東公司為MODEC，最終用戶為巴西國家石油公司，已在巴西Marlim Leste油田成功服役9年。獲得此次長約后，該輪將繼續(xù)在Marlim leste油田服役至2024年3月。

 

　　2007年3月，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與全球著名海洋工程設(shè)備運(yùn)營商MODEC簽訂了VLCC“太陽神松壽”輪FPSO改裝合同，主要工程包括6500噸鋼結(jié)構(gòu)、200000平方米特凃、30000米管路換新、270000米電纜敷設(shè)，合同標(biāo)的額為當(dāng)時(shí)國內(nèi)最大的船舶改裝項(xiàng)目。2008年11月，船舶完工交付。船舶在廠期間，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成了船殼改裝和火炬塔、直升機(jī)平臺(tái)等新加結(jié)構(gòu)以及部分生產(chǎn)模塊在內(nèi)的共12個(gè)模塊建造安裝。改裝完工后，船舶作為當(dāng)時(shí)全球最大噸位的集海上石油生產(chǎn)、加工、存儲(chǔ)、輸送為一體的大型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船，作業(yè)水深可達(dá)2500米，儲(chǔ)油能力160萬桶，日處理原油能力達(dá)到10萬桶，日處理燃?xì)饽芰Ω歉哌_(dá)350萬立方米，各項(xiàng)主要參數(shù)均居世界前列。《中國船舶報(bào)》評介“太陽神松壽”輪的交付“標(biāo)志著我國船舶工業(yè)修改裝船歷史步入了新階段”。

 

　　2009年2月，船舶正式在巴西投產(chǎn)，現(xiàn)已累計(jì)成功處理和出售數(shù)億桶原油，為船東公司MODEC和最終用戶巴西國家石油公司贏得了巨大經(jīng)濟(jì)效益，有力促進(jìn)了MODEC、巴西石油公司與大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的持續(xù)深入合作。