2018年3 月20 日伴隨著一聲嘹亮的汽笛聲，“大洋一號”船從青島市國家海洋局北海分局科學考察基地碼頭起航，開始執(zhí)行2018 年綜合海試任務。
2016 年12 月12 日，中國科學考察功勛船“大洋一號”的改裝及修理工程在武船集團正式拉開帷幕。針對造修結合的工程特點，再攀技術高峰，積極創(chuàng)新建造工藝，突破了多項技術難關。
自開工以來，武船集團領導高度重視，公司黨委書記、董事長楊志鋼，副總經(jīng)理王渭齡，多次親臨現(xiàn)場指導工作，尤其是在最后交船前的沖刺階段，武船集團船舶公司副總經(jīng)理阮漢林坐鎮(zhèn)現(xiàn)場，不離一線，指揮調度收尾工作。冒著高溫酷暑，安排兩班倒24小時施工，在保障安全的情況下狠抓猛干，最終確保了國家專項任務按時起航。
2017 年9月2日改裝完成的“大洋一號”船揚帆起航，執(zhí)行改裝后的首次航試任務。改裝后的“大洋一號”青春煥發(fā)，船體有了全新改觀，船舶性能大幅提高，船舶航速由9節(jié)提升到12.5節(jié)，最大航速可達14.5節(jié)。船舶降噪、綠色環(huán)保、船舶信息智能化水平等得到進一步改善和提升。
2017年11月1日改裝后，“大洋一號”圓滿完成首次航次任務后停靠青島港科學考察基地碼頭，在船員進行了休整的同時，武船售后服務隊在第一時間與船上取得聯(lián)系，針對細節(jié)完善工作進行了閉環(huán)處理，為下一次航次任務的執(zhí)行奠定了良好的基礎。
2018年3月20日，整裝待發(fā)的“大洋號”再次起航，“雙龍入海”，為國家海洋科學考察事業(yè)再創(chuàng)新高。
