因為反對STX造船及其債權人提出的自救重組方案，韓國STX海洋造船工會決定在近期舉行罷工。
本月初，韓國政府宣布了對STX造船的處理方案，要求STX造船將員工總數削減40%，專注于小型油船和氣體運輸船的建造工作。
STX造船宣布從20日起接受自愿退職。STX造船目前擁有1350名員工，其中有700名生產員工。根據韓國產業銀行（KDB）、韓國進出口銀行等債權人的計劃，STX造船需要將生產員工的人數減少至180人，相當于解雇75%左右的生產員工。對于剩余工人，STX造船計劃暫停向長期員工提供教學費用和獎勵，此外還有其他降薪措施。
對此，STX造船工會在3月19日發布公告稱，強烈反對公司的自救計劃，這一計劃無法保證工人的生存；STX造船官方的自救計劃包括通過自愿退休和外包減少人力，工會完全不能接受這樣的計劃。
STX造船工會工人將在3月22日、3月23日兩天進行象征性罷工，如果STX造船無法響應工會的要求，工會工人將從3月26日開始舉行全面罷工。
盡管如此，STX造船管理層堅決表示，自救計劃對于確保STX造船繼續生存是不可避免的，STX造船不會考慮其他選擇。
STX造船的一名管理人員稱，公司將先優先接收生產工人的自愿退休和外包申請。STX造船還考慮要求部分員工遞交辭呈。這名管理人員指出，STX造船目前陷入僵局，應當調動一切可能的手段來維持生存。
STX造船主要債權人韓國產業銀行認為，如果STX造船能夠在一個月內削減30%的固定成本，該公司將能夠恢復正常化，因為STX造船還擁有16艘手持訂單和1500億韓元現金。
不過，韓國政府此前表示，一旦STX造船的管理層和工會無法在4月9日之前做出一致承諾同意進行大規模重組和業務改組，STX造船將和城東造船一樣面臨法院接管。
