該船采用斧型設計，結構安全可靠，艙室箱型優化，除了適用于各種散、雜貨的運輸，特別對接國家“一帶一路”倡議，瞄準高鐵運輸市場，其部分艙室具備一次性承運12節高鐵車廂的特殊運輸能力。同時，該船主機運用了新型的瓦錫蘭電噴機，尾部安裝有消渦鰭和導流管節能裝置，利用油艙預加熱技術，設置船舶在港清洗污水儲備艙等新理念和新技術，充分體現了節能、綠色、環保、智能等優點。