據(jù)悉，現(xiàn)代尾浦造船近日和瑞典油船船東Marinvest簽約建造2艘50000載重噸MR型成品油船，新船預(yù)計(jì)將在2019年交付。這2艘成品油船將由加拿大甲醇生產(chǎn)商Methanex及其子公司W(wǎng)aterfront Shipping長(zhǎng)期租賃。

 

　　消息人士稱，這2艘新船規(guī)格與Marinvest于2013年在現(xiàn)代尾浦造船訂造的4+2艘MR型成品油船類似。當(dāng)時(shí)這一系列成品油船同樣租賃給Methanex，每艘造價(jià)約為4400萬(wàn)美元。

 

　　據(jù)了解，該船和此前交付的MR型成品油船類似，是全球首批甲醇動(dòng)力運(yùn)輸船。該船采用MAN B&W ME-LGI二沖程雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，可使用甲醇、重燃料油、船用柴油或汽油作為燃料。據(jù)現(xiàn)代尾浦造船介紹，與傳統(tǒng)使用船用柴油的船舶相比，這艘甲醇運(yùn)輸船能夠能夠減少95%的硫氧化物排放和30%的氮氧化物排放。

 

　　據(jù)了解，Marinvest成立于1988年，目前旗下船隊(duì)運(yùn)營(yíng)12艘油船，其中2艘75000載重噸油船“Maribel”號(hào)（建于2007年）和“Mariann”號(hào)（建于2008年）在過(guò)去兩年里租賃給Lukoil，用于在北極地區(qū)運(yùn)營(yíng)。