1月17日，大連中遠船務為希臘CHANDRIS公司建造的11.3萬噸油輪1號船N720、2號船N721成功命名。1月15日，大連中遠船務與CHANDRIS公司簽署1號船N720交船文件，正式向船東交付新船。CHANDRIS公司主席邁克爾·漢德瑞斯先生以及大連中遠船務總經(jīng)理高永強分別致辭。教母娜佳·愛赫必赫樂女士將N720輪命名為“阿里斯蒂”（ARISTEA）、教母莉迪亞·漢德瑞斯將N721輪命名為“阿瑪西婭”（AMARTHEA）。CHANDRIS公司主席約翰·漢德瑞斯、勞氏船級社大中華區(qū)運營總經(jīng)理尼古拉斯·斯卡利巴斯、中遠海運重工經(jīng)營中心副總經(jīng)理陳岳濤出席并見證命名儀式，大連中遠船務總經(jīng)理助理饒洪華主持儀式。
該系列船舶總長250米，寬44米，型深21.3米，設計吃水13.5米，結構吃水15米，航速14.3節(jié)，最大載重約11.3萬噸，貨艙艙容129710立方米，入級LR船級社。船舶為單槳單舵、柴油機推進的無限航區(qū)的油輪，適用于裝載原油；設置6個貨油艙，每個油艙都可獨立循環(huán)，操作更加有效，其中包括2個污油艙、2個重燃油艙及1個貨油泵艙，艙內(nèi)有惰性氣體保護，避免發(fā)生事故，第4號貨油艙也可作為風暴壓載艙，有利于船舶在極端天氣下航行；甲板從中向兩側出現(xiàn)梁拱，有利于油、水排放，甲板兩側設有1米寬防滑通道，便于設備及附件運輸；配有壓載水處理裝置，滿足淡水區(qū)域航行的處理要求，壓載水處理系統(tǒng)與風機形成互鎖，更利于操作安全。
在船舶建造過程中，大連中運船務項目組上下一心，攻堅克難，狠抓先行和完整性控制，全力推進技術工藝創(chuàng)新，單元管系完整性達到100%，各項節(jié)點工程均按計劃完成。
