12月11日上午11時30分，中遠海運能源所屬上海中遠海運LNG公司YAMAL項目首艘北極專用(ARC7冰級)17.2萬立方米破冰LNG船“VladimirRusanov”號圓滿完成了氣體試航任務，標志著中遠海運集團首個極地破冰LNG船項目建造取得了重大進展，這對中遠海運集團響應國家“一帶一路”偉大倡議、開啟北極海域LNG運輸航線，具有里程碑式的重要意義。
“VladimirRusanov”號船長299米、寬50米，型深26.5米，貨艙系統采用GTT NO96-GW薄膜型，貨艙容積為17.2萬立方米，貨艙蒸發率小于0.13%/天，擁有俄羅斯船級社Arc7級雙向破冰能力，可在零下52攝氏度的極低溫環境下連續攻破厚度達2.1m的北極冰而自由航行。其單船造價及設計難度也遠高于常規LNG船。
該船配備了三臺吊艙式全回轉電力推進器(無需專門的軸系和舵系)，快速性和操縱性都遠遠優于軸槳推進和舵系操縱的常規船舶，破冰性能更是目前全球商船中絕無僅有的“老大”，充分體現了“一帶一路”和“北極破冰航線”定制服務的高要求。
據了解，該船由韓國大宇造船建造，從2017年4月下水后，經過7個月的碼頭舾裝調試階段，于2017年11月8-16日完成了常規試航。隨后于11月28日-12月11日在釜山外海完成了氣體試航(耗時僅14天)。整個氣體試航期間，各試驗項目嚴格按照計劃和程序執行，以LNG為介質實效驗證了船舶貨艙維護系統、貨物操作系統、LNG燃氣管理系統、燃氣模式的雙燃料設備控制和電站管理系統的正常運行。雖然目前距離初步交船還有近20天，但船舶已基本達到交船狀態。
隨著氣體試航圓滿完成，該船將陸續迎來以下重要節點：2017年年底的命名儀式和初步交船;2018年2-3月在北極海域的破冰試航;2018年3月底在北極YAMAL半島薩別塔港口的最終交付和投放營運。
另外，值得矚目的是被譽為“北極圈上的能源明珠”的中俄能源合作重大項目——YAMAL液化天然氣項目已于近日正式投產，而中遠海運能源投資建造的系列極地破冰LNG船在完成建造交付后正是服務于這一目前全球位于北極地區最大的化天然氣工程。
