12月5日，在2017中國國際海事會上，英國勞氏船級社和美國船級社分別為大船集團(tuán)授予了“無壓載水薄膜型3萬立方米LNG船”和“適用于150米水深海域鉆井支持平臺”、“適用于500米水深海域張力腿平臺”等三個項目的設(shè)計原則認(rèn)可證書。中船重工總經(jīng)理孫波、副總經(jīng)理何紀(jì)武，大船集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)楊志忠、盧曉暉及相關(guān)技術(shù)人員出席了證書頒發(fā)儀式。船舶設(shè)計大師、中船重工高級技術(shù)專家劉文民和大船集團(tuán)副總工程師馬應(yīng)斌作為船型總設(shè)計師接受了證書。

 

無壓載水薄膜型3萬立方米LNG船

 

　　無壓載水薄膜型3萬立方米LNG船，是大船集團(tuán)在《國際壓載水管理公約》強(qiáng)制生效之際，聯(lián)合法國GTT公司和英國勞氏船級社開展技術(shù)創(chuàng)新，成功完成的最新概念設(shè)計。該船型采用了GTT公司的Mark III Flex薄膜型貨艙，貨艙容積達(dá)到3萬立方米。本船采用了四沖程雙燃料主機(jī)配合可調(diào)螺距螺旋槳推進(jìn)，服務(wù)航速16.0節(jié)。充分體現(xiàn)了“創(chuàng)新、綠色、安全、經(jīng)濟(jì)”的設(shè)計理念。

 

馬應(yīng)斌接受證書

 

　　“150米水深海域支持平臺”與“500米水深海域張力腿平臺”是大船集團(tuán)與ABS船級社在海工裝備新產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新方面再次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，完成的兩型新海工產(chǎn)品的開發(fā)。

 

150米水深海域支持平臺

 

　　“150米水深海域支持平臺”配備了動力定位系統(tǒng)，擁有超大的有效甲板面積和可變載荷，具有遷移性靈活、作業(yè)效率高、適用范圍廣、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)等特點(diǎn)，為我國東海及南海邊際油田的開發(fā)服務(wù)提供了新模式，是我國目前作業(yè)水深最深的自升自航式油田服務(wù)支持平臺。

 

500米水深海域張力腿平臺

 

　　“500米水深海域張力腿平臺”是為我國南海海洋油氣資源開發(fā)而研發(fā)的新一代浮式生產(chǎn)裝備，它基于南海惡劣海洋環(huán)境，針對平臺特殊結(jié)構(gòu)和張力腿系統(tǒng)設(shè)計進(jìn)行了創(chuàng)新研發(fā)，有效提高了平臺的安全性，改善了平臺的運(yùn)動相應(yīng)性能，為我國南海中深水海域的鉆井、完井、修井以及生產(chǎn)和原油外輸?shù)茸鳂I(yè)需求提供了解決方案，平臺主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

 

劉文民接受證書

 

　　多年來，大船集團(tuán)始終堅持“建造一代，開發(fā)一代，儲備一代”的產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略，持續(xù)加大在船舶及海洋工程新產(chǎn)品研發(fā)方面的投入，以技術(shù)創(chuàng)新推動產(chǎn)品創(chuàng)新，引領(lǐng)市場需求。本次發(fā)布的船舶與海工產(chǎn)品設(shè)計必將為大船集團(tuán)打開新市場、開創(chuàng)新局面打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。