11月28日，在位于上海崇明的上海船廠(chǎng)船舶有限公司廠(chǎng)區(qū)內(nèi)，到處洋溢著喜慶的氛圍！上午，由上海船廠(chǎng)為中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局、青島海洋地質(zhì)研究所建造的兩艘海洋地質(zhì)物探調(diào)查船“海洋地質(zhì)八號(hào)”和“海洋地質(zhì)九號(hào)”同時(shí)簽字交船，以及為中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司建造的首艘冰級(jí)36000噸多用途船S1242輪命名交船。下午，同為中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司建造的第2艘冰級(jí)36000噸多用途船S1243輪（“天惠”號(hào)）出海試航。

 

　　在上海船廠(chǎng)103辦公樓206會(huì)議室內(nèi)，在各方領(lǐng)導(dǎo)嘉賓的見(jiàn)證下，“海洋地質(zhì)八號(hào)”和“海洋地質(zhì)九號(hào)”的船東方和建造方代表共同簽署了交船確認(rèn)書(shū)。在交船儀式上，中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局副總經(jīng)濟(jì)師、裝備部主任駱慶君，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局副局長(zhǎng)秦緒文，青島海洋地質(zhì)研究所所長(zhǎng)吳能友，上海船廠(chǎng)黨委書(shū)記、副董事長(zhǎng)杜可順?lè)謩e講話(huà)。708所、701所設(shè)計(jì)院代表分別匯報(bào)了兩船設(shè)計(jì)情況，上海船廠(chǎng)代表匯報(bào)了兩船的建造完成情況。

 

　　“海洋地質(zhì)八號(hào)”和“海洋地質(zhì)九號(hào)”是我國(guó)首次自主研發(fā)設(shè)計(jì)并由上海船廠(chǎng)建造的又一個(gè)精品項(xiàng)目，兩船于2015年6月16日在北京簽訂建造合同，2015年10月同時(shí)開(kāi)建，2017年2月28日同時(shí)出塢。兩型船采用了國(guó)際同型調(diào)查船先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，振動(dòng)噪音達(dá)到中國(guó)船級(jí)社二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，處于國(guó)內(nèi)調(diào)查船舒適度領(lǐng)先水平；配備了先進(jìn)的綜合信息系統(tǒng)和國(guó)際一流的調(diào)查裝備，使其功能和裝備保障能力處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平，對(duì)提升我國(guó)專(zhuān)業(yè)調(diào)查船設(shè)計(jì)和建造能力具有十分重要的意義。兩船將于今年年底入列。兩船的交付，對(duì)于落實(shí)國(guó)家船舶行業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，全面提升海洋地質(zhì)調(diào)查能力，完成海洋地質(zhì)保障工程總目標(biāo)，推進(jìn)實(shí)施“三深一土”國(guó)土資源科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局海洋裝備國(guó)際一流化等方面均具有著重要的意義。

 

　　S1242輪命名交船儀式在上海船廠(chǎng)造船1號(hào)碼頭舉行。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)公司董事會(huì)秘書(shū)、戰(zhàn)略發(fā)展部總經(jīng)理董宇航，中船貿(mào)易公司副總經(jīng)理林峰，滬東中華副總經(jīng)理遲本斌和上海船廠(chǎng)總工程師葉錦文分別代表四方共同簽署交船文件。上海船廠(chǎng)總經(jīng)理季峻和中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)公司財(cái)務(wù)總監(jiān)劉雪亮分別致辭。教母BeritHagerstrand-Avall女士將該船命名為“天恩”。

 

　　S1242輪總長(zhǎng)189.99米，型寬28.5米，型深15.8米，載重量37124噸，該船配備固定螺距單槳、半平衡單舵，采用低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，箱型貨艙結(jié)構(gòu)，是一艘冰級(jí)高靈活性的多用途重吊船。