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潤邦海洋召開“多功能無人駕駛船舶”專題研討會

   2017-11-10 船海裝備網(wǎng)4410
核心提示:近日,由潤邦股份子公司南通潤邦海洋工程裝備有限公司組織、CCS船級社總部智能船舶工作組、CCS船級社南通辦事處、CCS江蘇分社審
潤邦海洋召開“多功能無人駕駛船舶”專題研討會

近日,由潤邦股份子公司南通潤邦海洋工程裝備有限公司組織、CCS船級社總部智能船舶工作組、CCS船級社南通辦事處、CCS江蘇分社審圖中心、江蘇科技大學等單位參加的“多功能無人駕駛船舶” 專題研討會在潤邦海洋多功能會議室召開。
 
  會上,潤邦海洋主設計師蔡棟、江蘇科技大學副教授王佳等分別對風電運維船、波浪補償抱樁器和多功能無人駕駛船舶系統(tǒng)等做了介紹。公司副總經(jīng)理邵夕吾、江蘇科技大學海洋裝備研究院副院長盧道華等分別對風電運維市場、智能船舶及無人駕駛船舶系統(tǒng)、運維船船籍符準入條件等方面做了闡述和交流。最后CCS船級社總部智能船舶工作組組長蔡玉良對多功能無人駕駛船舶系統(tǒng)、波浪補償抱樁器項目及運維船船籍符準入等方面提出意見與建議,并就下一步的入級申請和戰(zhàn)略合作進行了廣泛探討。
 
  多功能無人船舶駕駛系統(tǒng)是公司和江蘇科技大學等單位聯(lián)合開發(fā)的一套智能船舶系統(tǒng),本項目的實施將突破無人駕駛船舶的關(guān)鍵核心技術(shù),實現(xiàn)無人駕駛船舶零的跨越,建設成系列化無人船舶的研發(fā)和制造基地,對推動江蘇省海洋裝備高端化、實現(xiàn)我國海洋強國戰(zhàn)略具有重大意義。本項目通過雷達、聲吶、計算機視覺等系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)收集,配合路徑規(guī)化算法、避障算法和目標識別算法等對數(shù)據(jù)進行處理,實現(xiàn)無人駕駛功能,既適用于海圖測繪、岸基測繪、海洋環(huán)境監(jiān)測、島礁巡邏等,也適用于惡劣海況條件下的海上救援與補給。
 
波浪補償抱樁器項目是潤邦海洋與相關(guān)單位針對現(xiàn)有海上風機登船裝置基于“現(xiàn)役船舶只能滿足海上浪高較小,無法實現(xiàn)風浪中操作的靈活性、安全性,靠泊時間長”等因素而自主研發(fā)設計,實現(xiàn)自動補償波浪和登船梯道自動補償功能,本項目模擬不同海況條件下波高限制,滿足現(xiàn)役沿海水域運維交通船/艇安裝,適應不同時段風電場運維施工需要的波浪補償海上風機登船裝置。與會人員現(xiàn)場觀摩了自動駕駛、波浪補償系統(tǒng)的操作并對效用性給了初步肯定。 
 
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