9月28日下午4時，滬東中華造船PULNG項目4號船按時出塢。承擔主要建造任務的總裝二部，在兄弟部門大力配合下，充分總結了前面3艘同型船經驗，該船出塢完整性有了突破。

 

　　該船于3月30日入塢搭載，總裝二部以精細化管理為載體，以成本管控為抓手，狠抓船塢階段中間產品完整性，縮短碼頭周期，努力提高舾裝完整性。生產管理科、技術科及相關車間對模塊、設備預裝等方面反復研究論證，盡一切可能滿足預裝完整性要求。

 

　　相關科室、車間及勞務隊及時解決問題，出塢完整性與以往相比有了較大突破：機艙所有結構箱柜完整性、密性結束，發電機安裝結束，機艙管路密性提交了24路，甲板低溫管吊裝結束，壓載艙舾裝件報驗結束，4個貨倉施工已全部鋪開，其中3號貨艙已安裝絕緣箱2000多只，為船舶碼頭階段安裝調試和圍護系統作業打下了良好基礎。