NO.14

 

　　5月18日，廣船國際為北海船塢建造的5.5萬噸級原油船1號船“北海開拓”號在南沙廠區(qū)命名交付。

 

　　NO.15

 

　　5月18日，廣船國際為丹麥Hafnia航運公司建造的5萬噸化學(xué)品/成品油船C型8號船“HAFNIA MIKALA(哈夫尼亞 米卡拉)”號在荔灣廠區(qū)簽字交付，標(biāo)志著該系列8艘船完美收官。

 

　　NO.16

 

　　5月19日，廣船國際為中國船舶（香港）航運租賃有限公司（英國NAVIG8為承租方）建造的11.3萬噸成品油 /原油船A型8號船“N8·格迪圖(GRATITUDE)”號在南沙廠區(qū)簽字交付，這是該系列船8艘中的最后一艘船。該船是綠色、節(jié)能、環(huán)保船型，其優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)性能超過國際同型船水平，目前已成為廣船國際繼MR型油船后的第二大拳頭產(chǎn)品，并接獲批量訂單。

 

　　NO.17

 

　　5月25日，廣船國際為大連中遠(yuǎn)海運油品運輸有限公司建造的5萬噸成品油/化學(xué)品船D型2號船“連囍湖”號在南沙廠區(qū)命名交付。

 

　　NO.18

 

　　7月21日，廣船國際為新加坡百國山航運公司建造的26.2萬噸礦山船4號船“百國 安納普爾納（Berge Annapurna）”號在南沙廠區(qū)簽字交付。該船是廣船國際為百國山建造的4艘26.2萬噸礦砂船中的最后一艘，是集舒適、低碳、環(huán)保于一體的新型環(huán)保綠色礦砂船。

 

　　NO.19

 

　　7月28日，廣船國際為中遠(yuǎn)海運（新加坡）榕林灣航運有限公司建造的11萬噸成品油/原油船2號船“榕林灣”號簽字交付。該型船由廣船國際自主研發(fā)設(shè)計，經(jīng)過了多次的線型優(yōu)化，在艉部增加了節(jié)能裝置，達(dá)到節(jié)能減排效果，滿足TIER II主機要求及各項綠色環(huán)保排放要求，是廣船國際繼MR型油船之后的另一主打油船船型。