8月4日，中集安瑞科控股有限公司董事會發布《關于中集安瑞科收購南通太平洋海工全部股權重整計劃披露交易的更新》公告。公告內容顯示，重整計劃根據相關中國法律已經獲得債權人及法院批準，并將在管理人的監督下實行，這意味著南通太平洋海洋工程有限公司重整成功，也意味著本次重整收購完成后，南通太平洋海工將成為中集安瑞科的全資子公司，并正式加入中集集團。

 

    30萬以內全額清償

 

    重整計劃草案高票通過

 

    7月22日上午，南通太平洋海工重整案第二次債權人會議在江蘇省啟東市人民法院第一審判法庭召開。

 

    據啟東法院相關消息顯示，鑒于債權人會議召開時，眾多銀行債權人尚未完成內部審批，要求在債權人會議后投票的實際情況，探索性的采取現場投票與信函表決相結合、定時統一開票的投票表決規則，經開票統計，各債權組高票通過了該《重整計劃草案》。《草案》表明，中集安瑞科將為南通太平洋海工重整提供7.998億元償債資金，第一順序職工債權和第二順序稅款及社保債權將獲得100%清償，第三順序普通債權30萬以內部分全額清償，超過30萬元部分的清償比例為12.87%。

 

    2016年，受行業周期性影響及對外擔保拖累，南通太平洋海工陷入債務危機，債務負擔沉重，被債權人申請破產。啟東法院于2016年8月5日依法裁定受理太平洋海工破產清算，并指定管理人開展工作。基于重整更有利于保護全體債權人利益的考慮，南通太平洋海工根據企業破產法的規定，向啟東法院申請從破產清算程序轉入破產重整程序，2016年11月11日，法院裁定批準太平洋海工進入重整程序。2016年11月19日，南通太平洋海洋工程有限公司第一次債權人會議順利召開。截至太平洋海工債權申報期滿，共有418家債權人向管理人申報債權，申報金額約人民幣88億元，第一次債權人會議到會343家債權人，申報金額約87億元，到會人數占申報總人數的82.06%，到會債權人申報總額占全部申報總金額的98.90%。

 

    2017年7月2日，南通太平洋海工《重整計劃草案》高票通過。8月4日，江蘇啟東法院正式裁定批準南通太平洋海洋工程有限公司重整計劃，這也意味著太平洋海工重整圓滿成功。

 

    “破產不停產”

 

    開創“重整案”新思路

 

    盡管2016年南通太平洋海工陷入破產重整程序，但是，該公司交船、接單，生產經營卻未停工。2016年6月，南通太平洋海工因對外擔保陷入困境后，啟東市人民法院樹立“破前引導，立前有為”的破產審判新理念，通過開創破產重組案例新思路，為南通太平洋海工破產重組出謀劃策。

 

    啟東市人民法院靈活運用破產法，先以破產清算的方式于2016年8月5日裁定受理案件，以最快速度裁定同意企業繼續營業，實現企業“破產不停產、員工不失業”，再適時轉重整程序，并及時準許太平洋海工在管理人的監督下自主管理財產和營業事務。在具體實施過程中，一方面，啟東市人民法院通過實行“案前問診制”，創造性的提出“先清算后重整”的破產審判新思路；另一方面，建立府院統一協調機制，提請啟東市政府成立破產工作領導小組，統籌破產相關事宜，一體解決破產工作指導、職工安置、維護社會穩定的新模式；此外，改變“破產關門”的慣常做法，制定“救治與生產兩不誤”的破產工作新方案。一系列創造性的系統“救治”舉措為確保南通太平洋海工重整成功發揮了積極作用。

 

    通過各方努力，2016年11月11日，南通太平洋海工成功交付全球首制36000立方米乙烯運輸船；2016年12月5日，成功交付第五艘“龍”型LNG多用途液化氣運輸船；2017年6月17日，南通太平洋海工順利交付第二艘全球最大36000立方米乙烯運輸船……據統計，南通太平洋海工在破產重整期間，先后完工交付了近30億元的項目，挽救了一批上下游企業，為債權人挽回數十億的經濟損失，提高了債權清償率，也為公司的重整打下良好的基礎。

 

    南通太平洋海工與中集安瑞科“分分合合”的重整之路，幾經波折，盡管過程艱辛，但最終苦盡甘來，重整成功，促進企業步入發展正規，同時也為國內破產重整企業提供了一種新的思路。