7月14日下午，中國鐵建港航局集團有限公司與中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所正式簽署了風電安裝船設計合同。中鐵建港航局董事長許四發(fā)，七〇八所副所長、船舶設計大師李小平，所營銷總監(jiān)韓明，所副總工程師、船舶設計大師費龍，海工部主任助理王鵬出席簽字儀式。設計合同的簽訂標志著風電安裝船設計工作正式開始，即將進入建造招標階段。

　　此前的7月10日，七〇八所憑借豐富的項目設計經驗、雄厚的人才力量和良好的企業(yè)聲譽，經過與業(yè)內實力雄厚的公司激勵競標后，從眾多競爭者中脫穎而出，成功中標該項目，這是七〇八所費龍船舶設計大師領銜的專業(yè)化設計團隊的又一次成功實踐，項目組經過精心的組織安排、高效高質的投標設計工作，贏得了招標單位的信任。

 

　　據悉，本次項目為一艘DP2級動力定位自航自升式風電安裝船，配備起重能力1200t的繞樁吊，具備8MW及以下海上風機基礎的打樁施工、塔筒吊裝和風機安裝能力；航區(qū)滿足國際調遣與作業(yè)要求，航速為7.5節(jié)；甲板面積與可變載荷滿足三套6MW或兩套8MW風機組件運輸與預裝要求；配備螺旋升降系統(tǒng)，提高作業(yè)效率；配備直升機甲板，便于人員交通；該船各方面性能參數均具有較高的前瞻性。

　　簽約現場，許四發(fā)董事長表示，七〇八所是軍民融合發(fā)展的艦船總體設計單位，實力強、底蘊深，從港航局風電船立項開始一直給予了極大的技術支持，并在此次投標中脫穎而出，相信雙方的合作一定能順利開展。

　　李小平副所長簡要介紹了七〇八所的自身實力、設計業(yè)績，詳細介紹了本次投標設計方案的設計參數、設計亮點與創(chuàng)新、初步進度計劃安排等。他表示，港航局風電安裝船定位合理，具有前瞻性，七〇八所將組織精兵強將，總結國內外風電安裝船設計特點，結合風電安裝工藝，為港航局設計出一套貼合使用特點、先進可靠的方案，為雙方長期全方位合作建立良好開端。