日前，我國首次在南海神狐海域進行的天然氣水合物（也叫可燃冰）試開采成功，成為全球領先掌握海底可燃冰試采技術的國家，其中由我國自主設計制造的“藍鯨1號”第七代超深水半潛鉆井平臺功不可沒。哈爾濱工程大學船舶工程學院龐福振副教授團隊研發的船舶及海洋平臺結構振動噪聲預報與控制技術系列科研成果成功應用于“藍鯨1號”第七代超深水鉆井平臺設計、建造，對于保障南海可燃冰資源勘探、試采發揮了重要作用。

　　“藍鯨1號”平臺振動噪聲控制要求十分苛刻。為此，哈爾濱工程大學2014年與”藍鯨1號”平臺總包商——煙臺中集來福士海洋工程有限公司簽署校企戰略合作協議，并于2015年成立減振降噪研究中心。學校10余名師生長期入駐煙臺，進行“藍鯨1號”平臺振動噪聲的仿真建模、對標分析、基礎數據測量、方案優化、碼頭及試航測試等工作，與公司研發人員進行深度協同創新，形成“藍鯨1號”平臺振動噪聲預報與控制方案、流程，使其振動噪聲控制在了設計范圍，有效保障了“藍鯨1號”平臺振動噪聲控制指標的順利實現。該科研成果是基礎研究與國家重大需求相結合、校企協同創新的典范，并得到了工信部高技術船舶重大創新專項——第七代超深水鉆井平臺創新專項、國家自然科學基金等項目的支持。