6月1日上午，江東船廠為上海安盛汽車船務有限公司建造的JD800PCTC-１船開工下料，至此，該廠一周之內先后完成“一下一交一開工”三大造船節點，可謂好戲連臺。
三大節點分別是：2017年5月26日上午，由長航重工江東船廠為寧波達羽公司建造的5號9800噸船順利下水；5月31日，2號9800噸貨船在該廠簽字交船；6月1日，JD800PCTC-１船開工下料。
該廠今年1至5月份已取得“三開三下三交”良好的生產經營業績。
據悉，JD800PCTC-１船是長江內河第一次采用能通過長江三峽大壩升船機快速通道、五級船閘及葛洲壩船閘的內河商品汽車滾裝船，適宜裝載多種類型汽車、卡車和工程機械車輛，同時又是一艘滿足內河綠色船舶-I要求的船舶。 該船為無球艏、雙艉、雙機、雙槳、雙底、雙舷、艉機型、艉排氣、方艉和流線型襟翼舵的內河商品汽車滾裝船，適宜裝載多種類型汽車、卡車和工程機械車輛，航行于長江上海——重慶，內河A、B、C 航區，J2 急流航段。其總長、總寬、總高、吃水、排水量嚴格限制，適合于通過長江三峽大壩升船機快速通道、五級船閘及葛洲壩船閘。
該船總長110米、型寬16.60米、型深4.90米、吃水2.7米、載重量1500噸、設計航速23.0公里/時，入級中國船級社。
