5月7日，外高橋造船2號船塢邊，涂裝部重點實施項目油漆大包裝在H1352船上首次實現了批量應用，取得了預期的效果，得到了現場工人及管理人員的一致好評。
　　油漆大包裝項目可謂“千呼萬喚始出來”。早在2013年 ，外高橋造船涂裝部就“油漆大包裝”項目進行了市場調研和評估，油漆大包裝不僅能夠減少人員投入，更能夠在現場噴涂過程中減少有毒物質的揮發，從而有效保護環境。但要真正引入這個項目其中還存在不少的問題，比如油漆大包裝設備需要定制，國內船舶同行沒有使用先例，缺乏可指導性文件和資料等。
　　2014年11月至今年3月，通過試驗調試，以及不同階段的實船試噴，結合現場的反饋意見，收集資料總結經驗，經過了改進優化，終于達到了預期目的，基本滿足了自動化、降低VOC排放、減少危廢產生的要求，得到配套部、油漆公司、中集物流等各方專家的認可。
　　此次使用的油漆大包裝罐體自帶攪拌功能，使用過程中不再像傳統20升小包裝油漆桶那樣需要人工不斷的開桶、攪拌、加料。同時減少了油漆空桶的產生，不僅降低了清洗油漆桶的溶劑使用量，還減少了危廢的產生數量。按照設計定額，本次噴涂作業H1352船一共配備了7個大包裝油漆罐體，每個罐體500升容量，共使用油漆3500升。以此測算，減少了7名人員投入，節省了約350升溶劑使用量，減少了約 195kg危廢產生。
　　據了解，此次大包裝油漆使用只是針對單組份防污漆，占比不到H1352全船油漆用量的百分之二。下一步涂裝部將聯合各方推進雙組份油漆的大包裝使用，屆時將產生巨大的經濟和社會效益。