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振華重工完成國內首臺深海J型鋪管設備樣機試制

   2017-05-08 船海裝備網3080
核心提示:  近日,振華重工完成國內首臺深海J型鋪管設備樣機試制。該樣機的問世,成功填補國內空白,打破歐美壟斷,基本實現了我國自主
  近日,振華重工完成國內首臺深海J型鋪管設備樣機試制。該樣機的問世,成功填補國內空白,打破歐美壟斷,基本實現了我國自主知識產權的J型海底管線鋪設系統的研究、設計和制造,滿足了我國深海油氣資源開發尤其是南海油氣開發需求,形成了深海油氣裝備整套出口的能力,提升了我國裝備制造業在國際深水油氣開發領域的綜合競爭力。
  J型鋪管法主要用于深海區域的管道鋪設,目前在國外已經得到較多應用。J型鋪管方法因其管線形狀而得名,在J型鋪管方法中,將要鋪設的管線與已鋪設下放的管線焊接、防腐處理、檢驗等工作都放在一個與鋪管船甲板垂直或近似垂直的塔架上進行,隨后管線移動直接豎直下放入水,并逐步到達海底,管線安裝時管線形狀呈字母“J”形。在鋪設過程中,借助調節塔架的傾角和管道承受的張力來控制管道的受力狀態,達到安全作業。
  J型鋪管法主要有四大優點,一是管道與海床的接觸點和鋪管船的距離較短,因而便于動力定位;二是對鋪管船主機提供的水平動力需求大幅降低;三是消除了S型鋪管中的上拱彎段,大大減小了管道的應力,降低了水平拉力,并減小了懸掛段長度,同時還消除了S型鋪管法特有的長而脆弱的托管架;四是管道鋪設完成后其殘余應力也比S型鋪設的小得多。
  結合實際施工效果,J型鋪管法被認為是深水和超深水鋪管最適用的方法,但目前國內無論是施工技術還是裝備配置都停留在S-Lay鋪管方式上。因此,研究和開發深水J型海底管道鋪設系統顯得必要而迫切。
  2014年,由振華重工牽頭,上海交通大學參研,國家工信部、國家財政部聯合簽發了“深海輕型J型海底管道鋪設系統”研制項目,包括1臺深海輕型J型鋪管系統工程樣機制造以及若干核心技術的專題研究。2016年,振華重工建成國內首臺深海J型鋪管系統工程樣機,項目組再接再厲,耗時近半年全面完成了整機系統調試和功能、性能測試,并在2017年初通過了美國船級社鑒證的整機FAT。
  本樣機幾乎為全液壓驅動和控制,整機包括了大小液壓缸50種,共計130只,液壓馬達若干只。液壓系統涵蓋了減壓、保壓、增壓、鎖緊、制動、平衡、調速、同步等幾乎所有的回路類型。另外,樣機還包含了由液壓系統硬件保證安全的液壓抬升裝置,用以俯仰整個J-Lay塔架。
 
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