據悉，現代重工、三星重工及大宇造船近期將發布一季度業績報告。業內人士預計，三星重工一季度銷售額為2.1萬億韓元（約18億美元），同比下降17%，營業利潤380億美元（約3300萬美元），在海洋工程項目短期內穩定利好下企業自2016年二季度后扭虧為盈。去年同期，三星重工虧損約為1380億韓元，而當時銷售額約為2.39萬億韓元。
得益于大量成本削減措施，大宇造船第一季度預計也將扭虧為盈。由于新船訂單量枯竭、海工裝備建造延期，大宇造船自2013年以來持續虧損。去年，大宇造船凈虧損2.79萬億韓元，營業虧損1.53萬億韓元。
之前，大宇造船首席執行官鄭圣立（Jung Sung-leep）曾表示，對大宇造船第一季度扭虧為盈充滿信心。
現代重工一季度銷售額為9.64萬億韓元（約84億美元），同比下降6.13%，營業利潤3515億韓元（約3億美元），略好于去年同期，這主要得益于企業結構調整下手較早。作為對比，現代重工上一季度營業利潤約為4380億韓元，而去年同期營業利潤約為3250億韓元。
現代重工自2016年第一季度開始扭虧為盈。去年，現代重工營業利潤超過1萬億韓元。今年第一季度，現代重工銷售額預計將降至不足10萬億韓元，而上一季度其銷售額約為10.35萬億韓元，去年同期銷售額則是10.27萬億韓元。
