10月19日下午，新華社瞭望智庫(kù)肖隆平記者對(duì)我集團(tuán)董事長(zhǎng)任元林進(jìn)行了專訪。采訪中，任董在對(duì)如何應(yīng)對(duì)產(chǎn)品高端化升級(jí)面臨的挑戰(zhàn)、中國(guó)船企能否布局海外、對(duì)船舶產(chǎn)能過(guò)剩情況下企業(yè)的兼并重組問(wèn)題發(fā)表了自己的看法。

　　任元林董事長(zhǎng)表示，民營(yíng)船企在應(yīng)對(duì)船舶產(chǎn)品向高端化升級(jí)的過(guò)程中需要企業(yè)自身的努力，更需要國(guó)家政策和資金的扶持，希望民營(yíng)造船企業(yè)也能在研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品的道路上更多地獲得國(guó)家的“助推劑”。

　　“造船行業(yè)是一個(gè)勞動(dòng)密集型、資金密集型和技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)，中國(guó)船企走出國(guó)門(mén)落戶海外是可以的，但目前看來(lái)，在國(guó)內(nèi)造船的綜合成本不比國(guó)外高，且我國(guó)的氣候條件更有利于提高造船的生產(chǎn)效率”，被記者問(wèn)及中國(guó)船企能否布局海外的問(wèn)題時(shí)任董如是說(shuō)。

　　對(duì)于在船舶產(chǎn)能過(guò)剩、船企業(yè)績(jī)不佳背景下的企業(yè)兼并重組問(wèn)題，任董表示，船舶企業(yè)在兼并重組的過(guò)程中還是要順應(yīng)市場(chǎng)的規(guī)律，讓優(yōu)強(qiáng)企業(yè)獲得更廣闊的空間，讓劣弱企業(yè)在市場(chǎng)規(guī)律中自然淘汰，違背市場(chǎng)規(guī)律的干預(yù)會(huì)讓一些船企“僵而不死”，不利于船舶市場(chǎng)資源的優(yōu)化配置。

　　說(shuō)到我們揚(yáng)子江船業(yè)在收購(gòu)兼并方面的態(tài)度，任董表示，我們的原則就三句話——在經(jīng)濟(jì)上可行，在時(shí)點(diǎn)上恰當(dāng)，在價(jià)值上符合。我們要發(fā)現(xiàn)合適的機(jī)會(huì)，但不會(huì)主動(dòng)去創(chuàng)造機(jī)會(huì)。一個(gè)船企想要在如此惡劣的市場(chǎng)環(huán)境下得到生存發(fā)展，任董認(rèn)為最重要的就是企業(yè)要有一套自己的生存模式，是一整套包含接單方法、產(chǎn)品特色、管理模式、資金運(yùn)作、人才培養(yǎng)等促使企業(yè)良性運(yùn)行發(fā)展的完善機(jī)制。