4月1日，現(xiàn)代重工公布了31億美元的投資計(jì)劃，其中包括18億美元造船業(yè)務(wù)投資計(jì)劃。現(xiàn)代重工的投資計(jì)劃將致力于開發(fā)生態(tài)友好船舶和智能船舶，提高海工能力，打造智能船廠。另外，Hyundai Electric & Energy Systems、Hyundai Construction Equipment和Hyundai Robotics將分別為技術(shù)創(chuàng)新投資6.04億美元、6.2億美元和9000萬美元。從長遠(yuǎn)觀點(diǎn)來看，現(xiàn)代重工集團(tuán)計(jì)劃耗資年銷售收入的6-7%開展研發(fā)。
質(zhì)量控制也是現(xiàn)代重工集團(tuán)強(qiáng)調(diào)的核心焦點(diǎn)。現(xiàn)代重工集團(tuán)決定建立一個(gè)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)庫，累積工程故障案例。現(xiàn)代重工集團(tuán)將任命首席技術(shù)官負(fù)責(zé)推動(dòng)產(chǎn)品開發(fā)、制定技術(shù)戰(zhàn)略和開發(fā)人力資源——包括將集團(tuán)的研究人員數(shù)量從目前的4000名擴(kuò)大到10000名。
現(xiàn)代重工集團(tuán)副董事長兼首席執(zhí)行官Kwon Oh-gap指出：“今天標(biāo)志著公司歷史翻開了新的一頁，通過將質(zhì)量和技術(shù)放在首位，三家新成立的公司將盡最大努力在各自領(lǐng)域內(nèi)躋身全球前五。”
