日前，新加坡上市的揚(yáng)子江船業(yè)發(fā)布公告，2017年第一季度共接獲13艘新船訂單，合同總價(jià)值3.18億美金（約22億人民幣）。此前，據(jù)新加坡媒體報(bào)道，揚(yáng)子江船業(yè)今年的接單目標(biāo)是15億美金。
　　這13艘新船合同包括：5艘82,000載重噸的散貨船，5艘62,000噸的木材運(yùn)輸船，2艘1,800噸集裝箱船，以及1艘6,500噸的con-ro船。這些訂單的交付時(shí)間為2018年至2020年之間。
　　公告表示：“雖然全球航運(yùn)和造船行業(yè)供過(guò)于求，仍處于重新平衡過(guò)程中，但二手船市場(chǎng)和散貨船市場(chǎng)已出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。我們對(duì)形勢(shì)發(fā)展保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。”
　　“在強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)支撐下，揚(yáng)子江保持了良好的彈性和盈利能力。”揚(yáng)子江表示。
　　2016年，揚(yáng)子江船業(yè)全年?duì)I收151億元人民幣，下跌6％，凈利18億元人民幣，同比下降29%。主要是因?yàn)檎技瘓F(tuán)營(yíng)收七成比重的造船業(yè)務(wù)營(yíng)收減少14％至105億元人民幣。截至去年底，該集團(tuán)的訂單總額為43億美元。
　　而揚(yáng)子江船業(yè)較早時(shí)表示，為應(yīng)對(duì)行業(yè)低迷，集團(tuán)計(jì)劃在2017年底前將員工人數(shù)減少10%。