近日，中船重工七O二所在某海域順利完成了某船舵空泡觀測試驗，這是國內首次針對實船舵的空泡觀測試驗，拓寬了實船空泡觀測技術應用范圍，同時為空泡研究開辟了新的技術手段。
　　實船空泡觀測是七O二所近幾年新開發的測試技術，先后在多艘實船上成功實現了螺旋槳空泡觀測。本次試驗任務是針對船舶在各種操縱工況下觀測舵上空泡形態。測試團隊根據該船艉部空間特點、舵位置和舵本身結構布局特點，通過多次現場考察測量，準確計算，詳細策劃，制定了科學的觀測方案，并在前期完成了法蘭焊接和碼頭開孔等一系列準備工作，為實船試驗做好了充分準備。
　　在為期兩天的實船試驗過程中，測試海域風高浪急，完全不亞于高海情環境，測試人員暈船是不可避免的。此外，在艉船有限的空間內十分悶熱，通風是一大問題，只能靠自帶的小風扇勉強保持空氣流通。面對重重困難，測試人員仍舊堅守崗位，密切配合，成功獲取了較為理想的、清晰的舵空泡觀測數據，圓滿完成測試任務。
　　本次實船舵空泡觀測試驗獲取的測試數據和影像資料為船舶螺旋槳和附體空泡及其尺度效應研究提供了寶貴素材，為進一步開展船舶螺旋槳及附體空泡性能預報和優化設計提供了技術手段。