日前，由中船重工七O二所上海分部聯(lián)合上海長江輪船公司共同申請的上海市科委2017年度社會發(fā)展領(lǐng)域項目“萬噸級船舶氣層減阻技術(shù)應(yīng)用研究”成功立項。
　　此項目旨在針對氣層減阻技術(shù)進(jìn)一步深化研究，著重突破氣層減阻工程實踐應(yīng)用的技術(shù)難點，為氣層減阻技術(shù)的實船產(chǎn)品化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。依托七O二所夯實的理論基礎(chǔ)與雄厚的工程實踐能力，氣層減阻技術(shù)打破了常規(guī)節(jié)能技術(shù)的思維定式，開辟了節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域新的研究路徑。
　　近日，七O二所上海分部、上海長江輪船公司在上海市科委支持下，對綠色船舶技術(shù)中極具應(yīng)用前景的氣層減阻技術(shù)展開了實船工程應(yīng)用研究。依托上海長江輪船公司的“長航洋山2”400TEU敞口集裝箱船，進(jìn)行氣層減阻技術(shù)的近海實船測試驗證，節(jié)能效果達(dá)7%以上。
　　下一步，項目組將全力開展氣層減阻工程化應(yīng)用中的技術(shù)難關(guān)攻關(guān)，實現(xiàn)其在萬噸級目標(biāo)實船上的工程應(yīng)用。