這是韓進(jìn)重工今年接獲的第一筆新船訂單。新船價(jià)格并未公布，不過，業(yè)內(nèi)人士稱，每艘VLCC造價(jià)約為7500萬美元，合同價(jià)值共計(jì)3億美元。
此前，現(xiàn)代重工曾獲得來自希臘船東Enesel的2+2艘300000載重噸VLCC訂單，每艘造價(jià)約為7900萬美元。這是韓國船企自2004年以來VLCC價(jià)格首次低于8000萬美元。
2004年，大宇造船曾與Thenamaris簽署VLCC建造合同，每艘造價(jià)僅為7250萬美元。同年，現(xiàn)代三湖重工獲得了來自Samco的VLCC訂單，每艘造價(jià)為7800萬美元。
George Economou過去通常選擇與三星重工合作。然而，消息人士稱，此次選擇韓進(jìn)重工訂造新船，是因?yàn)槿侵毓さ膱?bào)價(jià)為每艘8000萬美元以上，而積極爭取新船訂單的韓進(jìn)重工蘇比克船廠則給出了更低的價(jià)格。
克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前，韓進(jìn)重工蘇比克船廠手持訂單量共計(jì)23艘，其中有20艘都將在今年年內(nèi)交付。2018年蘇比克船廠預(yù)定交付的新船只有為Eastern Pacific建造的2艘阿芙拉型油船，以及為Exmar建造的1艘LPG船。因此，蘇比克船廠急于獲取新的訂單。
