韓國現代商船在2005年進入化學品油輪市場，曾租出其五艘船。一位消息人士表示，由于市場前景不樂觀，現代商船打算退出這個領域。該公司將專注于大型原油油輪市場。
　　這位消息人士說：“現代商船預計，化學品油輪業務的收益不會很多。這個行業需要規模合理的團隊，現代商船無意打造這樣的團隊。”
　　該消息人士表示，Caribbean Orchid的租約截至明年年初，但現代商船和油輪船東NS United打算提前交付船。報道稱，日新航運公司把這艘船出售給了一位匿名的韓國買家。
　　返還這艘化學品運輸船后，現代商船的濕貨業務將降至三艘VLCC、兩艘蘇伊士型船和七艘中程成品油輪。該公司打算通過訂造一些新船擴大其VLCC船隊規模。