有船靠泊印度的船公司以及有出口至印度業(yè)務(wù)的外貿(mào)企業(yè)要注意了。近日，印度出臺(tái)一項(xiàng)新政策，所有出口至該國的CIF類貨物將在原來的運(yùn)費(fèi)基礎(chǔ)上額外征收4.5%的服務(wù)稅。
　　目前，已有船公司發(fā)出緊急通知文件，表示根據(jù)印度政府修改后有關(guān)稅收政策的要求，自2017年1月22日起，所有由中國地區(qū)（不包括中國華南地區(qū)）出口到印度的運(yùn)費(fèi)預(yù)付貨物將被征收4.5%的服務(wù)稅。
　　據(jù)悉，印度政府的此項(xiàng)收費(fèi)是針對(duì)船公司。但船公司勢(shì)必會(huì)將該費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁給貨主。預(yù)計(jì)這幾天將有更多的船公司征收該筆費(fèi)用。目前，中國到印度的海運(yùn)費(fèi)約在300美元左右，而4.5%的服務(wù)稅，就是13.5美元。一年如果有100條貨柜出口到印度，就需要額外多繳納1350美元的運(yùn)費(fèi)，這將增加廣大外貿(mào)企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
　　雖然該項(xiàng)服務(wù)費(fèi)的征收主體是貨物承運(yùn)人（船公司），但船公司一定會(huì)轉(zhuǎn)過來向貨主收取，目前已經(jīng)有OOCL/MSC/APL/SAF/SCI/YML/ZIM/CMA/ESL等多數(shù)船公司發(fā)布了其執(zhí)行辦法，后續(xù)肯定會(huì)有越來越多的船公司收取該服務(wù)稅。
　　據(jù)悉，此項(xiàng)新政已引起國際社會(huì)的廣泛關(guān)注，大家紛紛譴責(zé)印度政府的此項(xiàng)收費(fèi)不合理。未來此項(xiàng)政策具體將如何實(shí)施，還有待進(jìn)一步觀察。