據韓聯社2月27日報道，2017年2月27日現代重工召開股東大會，通過了此前擬定的拆分計劃，并表示，通過實施拆分計劃，將現代重工拆分成四個不同的附屬公司：造船、電子電氣、建筑機械及機器人，將有助于企業擺脫目前困境，維持企業正常運作。而早在去年年底，現代重工已將可再生能源和全球服務部分拆分成獨立的公司。與此同時，拆分后，現代重工的負債率將由去年年底的106%下降至95%。因此，對現代重工來說，這是企業采取的自救行為。 　　而企業所謂的自救行為卻遭到該企業工人的強烈反對，并進行了連續三日（23日至27日）的罷工事件，導致股東大會中止四次，并使會議不得不在兩個小時內結束。據悉，2016年10月，現代重工計劃進行重組，將公司拆分成重工、電子電氣、建筑機械、可再生能源、機器人及全球服務等六個獨立部門。而此拆分計劃遭到工人的強烈反對，并開展一系列反對措施。2016月12月現代重工工人通過投票方式加入全球貿易勞工聯盟下屬的韓國金屬工人工會（Korean metal Workers’ unio, KMWU），但是現代重工方面并不認可其作為工人代表進行談判。 　　日前，韓國金屬工人工會主席KIM Sang Gu曾表示：“韓國金屬工人工會將努力終止現代重工目前正在進行的重組計劃，因為這是現代重工控股股東鄭夢準及樸槿惠政府試圖將造船企業業績下滑的責任轉嫁給船廠工人。”與此同時，韓國分析師及工會認為，現代重工控股股東鄭夢準（Chung Mong-Joon）目前正在進行企業重組，試圖將企業所有權轉讓給其子Chung Ki-seon。但是根據韓國當地法律規定，鄭夢準所采取的行為是非法的。
　　而對于此次現代重工工人的阻撓行為，現代重工表示，將依法處理，并警告“將嚴格追究非法破壞者的責任。”