該鋼種強化機制為板條馬氏體束、針狀鐵素體束及其寬度的細化和原始奧氏體晶粒的細化。同時，也證明了這種鋼在我國現有條件下生產是沒有問題的。我國的艦船材料研究部門和有關鋼廠自1985年以來，相繼開展屈服強度440MPa級耐蝕高韌性含鎳鉻的945鋼的研究，更新換代903A鋼及屈服強度390MPa級907A鋼的研究。此外，在制造水面艦船上還大量使用一般碳素鋼、鋼、B級鋼。為了艦造價，充分發揮材料性能，常常在同一條艦船上根據設計要求大量使用不同強度級別的材料。美國對艦艇用鋼進行了統計，每艘用50000t鋼板。而1995年服役的斯坦尼斯號則使用了60000t鋼板,2003年服役的號則用了70000t鋼板

N04400沉頭螺栓生產核動力和潛艇要求核反應堆用核級鋼板、汽輪機和裝置用鋼板。尼米茲級甲板用鋼必須承受37tF-14貓式飛機150mile/h的著艦時的沖擊力的作用，還要保護艦員不受艦上核反應堆產生的輻照和其它體的攻擊。經濟飛速發展的，國防力量更不容忽視，有人說，一個沒有大的厚板軋機，就不可能自己建造，沒有，就沒有資格談論海的強大。，這些都不是問題了。我國的母盡快趕上先進水平是指日可待的事了。2015年服役的“福”號整體設計更為，隱身性更好，它將塔臺縮小，將以前設計上一些帶直角的部位也都改成了傾斜和圓滑的，還加了一些有隱身功能的涂料——先進的隱身戰艦，在的照射之下，其發射截面積大小可能只相當于一艘普通艦。

栢爾斯道弗長期供應的緊固件包括四大類：耐高溫緊固件、耐低溫緊固件、高強度緊固件、高防腐防銹緊固件、鎖緊緊固件.其中耐腐蝕緊固件包括2205緊固件、2507緊固件、904L緊固件、C276緊固件。耐高溫緊固件包括A286緊固件、630緊固件、660緊固件、17-7PH緊固件、17-4PH緊固件，310S緊固件、718緊固件等。