泥漿攪拌器的作用在于防止泥漿在罐艙內(nèi)發(fā)生沉淀，并使物料中的懸浮顆粒物均勻分布。海洋工程船上普遍采用的攪拌器分為液壓驅(qū)動式和電機驅(qū)動式，新港船務(wù)通過仿真的CFD（Computational Fluid Dynamics）流體動力學(xué)模型試驗，為客戶提供攪拌器的最佳設(shè)計和選型。
　　液壓攪拌器的特點是低轉(zhuǎn)速、高扭矩。能使艙內(nèi)泥漿形成大范圍的漩渦狀流體，大大降低了艙底沉淀物的產(chǎn)生，在形狀不規(guī)則的大容量泥漿艙中使用較為廣泛。
　　電動攪拌器通常采用潛水式機型，其全封閉的設(shè)計確保攪拌器能在復(fù)雜環(huán)境下的運行。精密制造的攪拌葉輪能滿足在大比重、高黏稠度的泥漿中產(chǎn)生足夠大的推力，借助于特制的導(dǎo)流環(huán)，不僅能產(chǎn)生高效的湍流和體積流，防止泥漿沉淀，而且能為電機冷卻降溫。