海底門海水濾器/高位海底門海水濾器/低位海底門海水濾器/應急海底門海水濾器：

船舶的海底門與海水總管之間需要加一臺海水濾器，如果不加：

很多顆粒直徑小于濾網直徑的雜物都是可以進到海水總管來的，影響船舶航行。

最好能做到要做到:兩臺海水濾器并聯使用.

關閉一個海底門(或因故堵塞一只),只開另一個海底門,不影響全船使用

包含海底門進口海水濾器/海底門出口海水濾器/高位海底門海水濾器低位海底門海水濾器

海水泵海水濾器/淡水泵海水濾器：

船舶的海水泵進口處和出口處也需要加海水濾器，包含海水冷卻泵，海水總用泵等

包含主機海水泵進口海水濾器/粗水濾器CB/T497-94輔機海水泵進口海水濾器/粗水濾器CB/T497-94

淡水泵進口海水濾器/粗水濾器CB/T497-94， 散料海水泵進口海水濾器/粗水濾器CB/T497-94， 日用淡水泵進口海水濾器/粗水濾器CB/T497-94等等

海水濾器/粗水濾器 更換須知

隨著船舶的長期行情，接觸的介質有海水，有淡水。根據腐蝕度，需要更換海水濾器：因為海水濾器是廠家整體提供的，所以當用戶更換的時候，無法進行準確測量。我司根據多年經驗，總結出：

只要提供以下關鍵數據，即可準確生產，確保用戶順利安裝使用

用戶只要在下面用槽鋼等做一個支撐就可以了，高度取決于海底們蝶閥接口高度就好了。

為了保證不會震動和不影響海水濾器底部的放泄，一般情況下用角鋼或槽鋼在底部做支撐。

2：海水濾器/海底門海水濾器/粗水濾器/吸入粗水濾器  規范標準：

國標系列：吸入粗水濾器CB/T497-94,海水濾器CB/T497-1994

外貿標系列：粗水濾器CBM1061-81，JIS F7121日標筒形海水濾器

定型產品：船用海水濾器/不銹鋼海水過濾器 A1020 CB/T497-94

此產品的設計與制造是根據船舶行業標準CB/T497-94吸入粗水濾器，CBM1061-81吸入粗水濾器并結合現代船舶的要求，進行改進設計而形成本公司FH系列化的企業產品。

4：船用海水濾器/吸入粗水濾器 的形式區分

Straight TypeA/AS（直通型）

A型——法蘭連接尺寸按CB/T46的直通海水濾器/吸入粗水濾器；

AS型——法蘭連接尺寸按GB2506的直通海水濾器/吸入粗水濾器；

Angle type/right angle TypeB/BS （直角式）

BR型——法蘭連接尺寸按CB/T46的右式直角海水濾器/吸入粗水濾器；

BL型——法蘭連接尺寸按CB/T46的左式直角海水濾器/吸入粗水濾器；

BRS型——法蘭連接尺寸按GB2506的右式直角海水濾器/吸入粗水濾器；

BLS型——法蘭連接尺寸按GB2506的左式直角海水濾器/吸入粗水濾器；

5：海水濾器/粗水濾器 蓋板透氣孔必要性：

.航行中清理濾器時，關閉通海閥，然后打開濾器透氣閥檢查一下是否有壓力，如果有壓力說明通海閥已經泄漏，沒有壓力再拆蓋清洗

這個有必要 因為海水總管 泵打水就會有空氣

海水箱之后的海水濾器需要安裝透氣考克(小球閥), 目的是一旦清洗濾器后, 蓋上蓋子后需要把空氣排掉, 以免泵抽到空氣.

海水箱之后的濾器蓋上裝有透氣考克(小球閥)及一段小銅管, 目的是排氣，有時也可以檢查吃水情況。

海水濾器上的透氣管主要還是在清洗濾器時使用的。

清洗完濾器之后，打開海水進口閥，同時打開頂部的透氣閥，讓濾器里面的空氣全部排掉，等到看到有水出來的時候便可以關掉透氣閥了，這時說明里面的空氣已經全部排空了。假如說里面的空氣沒有排掉，那管路里面就會有空氣，泵就會出現吸空，對系統的運行會有比較大的影響。所以說海水濾器頂部的透氣閥還是起著很重要的作用的。

同樣：海水濾器/吸入粗水濾器的底部排污口也可以定制手動球閥或者青銅考克!

海水濾器/吸入粗水濾器 濾芯形式跟材質選擇：

1.客戶可以根據具體情況選擇 沉淀盤式濾筒或者提籃式濾筒

2.材質方面可以選擇碳鋼，或者不銹鋼

6：船用海水濾器/吸入粗水濾器 的工作壓力

根據工作壓力區分，船用海水濾器/吸入粗水濾器可以分為：

0.1Mpa低壓粗水濾器/低壓吸入粗水濾器CB/T497-94

0.2Mpa低壓海水濾器/低壓海底門海水濾器CBM1061-81

3.0Mpa中壓海水濾器/中壓海底門海水濾器GB3039

6.4Mpa高壓海水濾器/高壓吸入粗水濾器

7：吸入粗水濾器、船用海水濾器 主要技術要求：

●所有濾器法蘭接口形式按照指定標準，濾通面積應至少是吸入管口面積的2.6倍

●濾網試驗壓力應按照以上規格要求做嚴格的強度和密封試驗，保壓至少5分鐘無泄漏

●每臺濾器應當有放氣口和排污口，用螺栓堵住

●濾器熱浸鋅，最小浸鋅層重量610g/m2。

●或濾器內表面進行涂塑處理，涂塑層厚度為0.25—0.3mm，外表面分別涂底漆和表漆各二