Yutep850 船用環氧通用底漆—魚童船用涂料

Yutep850 船用環氧通用底漆產品概述：一種淺色環氧通用底漆。 具有良好的耐磨和防銹性能。適于低溫施工（-5℃）

預期用途：用作船舶壓載艙內的防銹底漆。 適于與控制型陰極保護一起使用。

符合 IMO MSC.215 (82) 決議的要求，已獲得型式認可證書，可用于新造船。

Yutep850 船用環氧通用底漆產品資料：

顏色：灰色/紅色   注：任何顏色可用作第一道或第二道涂層

體系膜厚：兩道涂層，每道涂層 160 微米干膜厚（235 微米濕膜厚）

乙組份（固化劑） ：Yutep850 環氧固化劑

體積固體份 ：72％ ±2% (ISO 3233:1998)

混合比例： 甲組份：乙組份=6.4：1 (重量比)

比重：混合后 油漆 1.4kg/L

理論涂布率 ：在 160 微米干膜厚時理論涂布率為 3.2㎡/kg，允許適當的損耗系數

施工方法：無氣噴涂, 刷涂, 輥涂

閃點 ：32℃

Yutep850 船用環氧通用底漆干燥資料：

表面處理：按照標準的“全球船舶涂料使用規范（Worldwide Marine Specifications）”使用。在需要處，按照 ISO 8501-3:2001(P2 等級）除去焊接飛濺物。涂裝之前，磨圓銳利邊緣，使其半徑至少達到 2 毫米，也可采用“打磨三次”的方法或其他相當的方法對銳利邊緣進行處理。

清潔度：所有待涂表面應清潔、干燥并已除去污染物。采用高壓淡水沖洗或一般淡水沖洗，以合適為準，并按照 SSPC-SP1 溶劑清理標準除去所有油、油脂、可溶性污染物以及其他外來物質。如需采用其他清理方法，請咨詢“魚童油漆(UTOP Paint)”。

殘留粉塵水平 :對于尺寸級別為“3”、“4”或“5”的粉塵，油漆施工前不得超過“1”級 (ISO 8502-3:1993)。

殘留可溶鹽水平 :涂料施工之前，按 ISO8502-6（1995）和 ISO 8502-9（1998）

萃取和測量的值不得超過 50 毫克/米?。

車間底漆：與 Yutep850 相容的認可車間底漆, 必須按照 PSPC MSC.215(82)施工在至少處理至 Sa2? (ISO 8501-1:2007)并具有 30-75 微米(ISO 8503-1/2:1988)噴砂粗糙度的表面上。（有關完整信息，請參閱相關的車間底漆產品說明書）。完整車間底漆可予保留，且必須采用掃砂或高壓淡水沖洗進行清理。分段建造焊縫、腐蝕區域和車間底漆的破損處必須采用磨料噴砂處理至 Sa2.5 (ISO8501-1:2007)。

未認可車間底漆 必須采用磨料噴砂徹底清理至 Sa2? (ISO 8501-1:2007)。在某些情況下，也可接受磨料噴砂清理至 Sa2 (ISO 8501-1:2007)，至少清除完整底漆的 70%。但是，在采用該標準進行清理時，分段建造焊縫、腐蝕和車間底漆破損區域必須采用磨料噴砂清理至 Sa2?(ISO 8501-1:2007)。已采用磨料噴砂清理的任何區域的表面粗糙度必須處于 30-75 微米的范圍內(ISO 8503-1/2:1988)。

合攏后

合攏焊縫和鄰近區域必須采用磨料噴砂清理至 Sa2? (ISO 8501-1:2007)或采用動力工具處理至 St3(ISO 8501-1:2007)。在采用動力工具處理的區域，為了確保Yutep850 系統具有令人滿意的附著力，必須小心避免“拋光”焊縫和周邊區域。占總面積不到 2%的小破損，可采用動力工具處理至 St3 (ISO 8503-1/2:1988)。超過 25 米?或艙室表面總面積 2%的毗鄰破損，必須采用磨料噴砂清理至 Sa2?(ISO8501-1:2007)。

施工混合：涂料分裝在兩個容器中，作為一組供應。使用時應始終按供應的比例整組混合。

一組涂料一經混合，則必須在規定的混合后施工時間內使用。

(1)采用動力攪拌器攪拌基料（甲組份）。

(2)混合全部的基料(甲組份)和固化劑(乙組份)，并采用動力攪拌器徹底攪拌。

稀釋劑：不推薦使用。僅在特殊情況下，采用魚童牌 103 (以體積計，最高量為 5%）。

稀釋不要超過當地環保法規所允許的范圍。

無氣噴涂：推薦使用

噴嘴尺寸 0.53-0.66 毫米 (21-26 thou)

噴嘴處的輸出流體總壓力不低于 176 千克/厘米? (2500 磅/平方英寸)

刷涂：刷涂施工僅建議用于小面積。可能需要多道涂層，以達到規定的膜厚。

輥涂：輥涂施工僅建議用于小面積。可能需要多道涂層，以達到規定的膜厚。

刷涂和輥涂不適用于統涂施工。對于后者應采用無氣噴涂。

預涂層：預涂層應采用刷涂或輥涂進行，以適合所關注區域為準，且必須施工用作粘連漆膜

工作中止及清理：不要讓涂料殘留在軟管、噴槍或噴涂設備中。采用魚童牌 103 環氧稀釋劑徹底沖洗所有設備。一組油漆一經混合，不應再行密封，施工中如停頓時間過長,建議重新混合各組份，再開始施工。

所有設備在使用后應立即采用魚童牌 103 環氧稀釋劑進行清洗。在一天的工作過程中定時沖洗噴涂設備是一種良好的工作習慣。清洗次數取決于噴涂數量、溫度和使用時間(包括耽擱的時間)。不要超過涂料的混合后施工時間。所有剩余涂料和空容器應按照當地適宜的規章/法律進行處置。

預涂層 在施工完系統的最后一道涂層后，除非魚童油漆(UTOP Paint)另外同意，否則應持續通風至少 48 個小時。

安全：所有與該產品的施工和使用有關的工作，均應按照國家關于健康、安全和環境保護方面的標準和規定進行。使用該產品前，應獲取、參閱并遵循該產品“材料安全說明書”有關健康和安全方面的信息規定。參閱并遵守“材料安全說明書”和包裝容器標牌上的所有預防措施。如果您未完全了解這些告誡和規定，或者不能嚴格遵守，請勿使用該產品。在該產品的施工和干燥過程中，必須采用合適的通風和防范措施，將溶劑蒸汽濃度控制在安全限定值以內，以防止發生中毒或缺氧的危險。采取保護措施，避免皮膚和眼睛與該產品接觸(例如：手套、護目鏡、面罩、隔離霜等)。具體安全措施應視施工方法和工作環境而定。

膜厚：最低膜厚 : 整個涂裝表面上 90%以上測量點的測量結果必須達到指定的配套干膜厚 320 微米，余下的 10%測量點的測量結果必須等于或高于指定干膜厚的90%。

最高膜厚：在可行的情況下，干膜厚應保持在 960 微米以下（也就是，指定系統膜厚的三倍）。在無法避免過度搭接的區域，例如角落，或分段拼接縫涂層施工在分段階段施工的涂層上時，膜厚偶爾可高達 1000 微米。當有很多膜厚讀數超出上面所述的范圍時，則必須向魚童油漆(UTOP Paint)咨詢。

環境因素：復涂數據僅作指導之用，應視當地的氣候和環境條件而定。有關特殊建議，請向魚童油漆(UTOP Paint)代表咨詢。在好天氣下施工。待涂表面的溫度必須至少高于露點 3°C，且相對濕度不得超過 85%。除非另有特殊指令,為達到最佳施工性能，在混合和施工前，應將涂料溫度提升到 21-27°C 之間。施工時，底材和空氣溫度必須處于 5-40℃ 之間。

未混合的涂料（在蓋緊的容器中）應按該產品說明書“貯存”一節中規定的方式進行保護性貯存。此處提及的技術和施工數據之目的，是為制定一個涂料施工程序的總則。測試性能結果來自于受控的實驗室環境，魚童油漆(UTOPPaint)

并不聲稱所公布的測試結果，或任何其它測試，精確代表所有現場環境中所得到的結果。由于施工、環境和設計因素變化很大，所以在進行涂料選擇、性能證實或使用時應十分小心謹慎。

Yutep850 船用環氧通用底漆包裝規格

             包裝桶規格    包裝重量

甲組份         20公升       24.2公升

乙組份          4公升       3.8公升

貯存：保存期限           在 25°C 時為 12 個月。此后需復查。貯存在陰涼、干燥的場所，遠離熱源和火源。

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