依據現行的IMO和IBC規則，高速透氣閥（貨油艙壓力/真空閥）已經普遍地應用于油船和化學品船的透氣系統。

　　ISO15364《船舶與海上技術，貨油艙壓力/真空泵》標準，以及隨后IMO.MSC/Circ.1009通函的發布，使高速透氣閥的設計、制造、試驗、維護保養有了一個完整的體系標準要求。

　　由于油船和化學品船的透氣系統與船舶安全休戚相關，因此，近年來船舶設計院所和船東對高速透氣閥的選用要求越來越高，已經不光是保證貨油艙結構的安全，防止超壓或失壓；以及控制火災，爆炸的危險性和有毒貨物蒸氣的安全排出，同時越來越十分注重其使用的經濟性，努力選用價廉物美、安全可靠的高速透氣閥，并能帶來最佳的經濟效益。

當液貨船舶需要裝載環氧丙烷類貨品時，必須配有DF-ISO型高速透氣閥。該閥門制造材料為304、304L、316L優質不銹鋼，壓力閥的開啟壓力一般設定在60KPa，真空閥與CF-ISO型等同，其結構圖見下圖。

DF-ISO型高速透氣閥的結構圖

 DF-ISO型高速透氣閥的選用和安裝

　一般用于裝載環氧丙烷類的液貨船舶，均能裝載普通化學品。因此，每個液貨倉必須裝有CF-ISO型和DF-ISO型高速透氣閥各一個，其安裝方法如下圖。當船舶裝載環氧丙烷類貨品時，只要將CF-ISO型壓力閥強制關閉即可，反之，如裝載普通化學品時，只要開啟強制關閉裝置。裝卸貨前，應按運作要求進行閥門升降檢查。檢查時，必須同時檢查兩個閥的壓力閥和真空閥，因為該使用方法中的兩個閥門具有相互保險的作用，可以最大限度地防止貨艙超壓和失壓。依據DF型壓力/真空閥的流量范圍，可以安裝在DN125（含DN125）以下的透氣管上，連接法蘭由用戶任選。

 DF-ISO型高速透氣閥的壓力運行曲線圖