據介紹，正在申請專利的SOUL重吊船設計采用十字結構布局，比傳統的自升式船設計輕10%。結合高質量的起重機，SOUL能使運營商邁出海上風電場開發的下一步。這個概念船設計的目的是在當前只能安裝6-8 MW風力渦輪機的相同時間內安裝10-12 MW的下一代風力渦輪機，其安裝效率高于目前市場上任何的自升式船設計。
SOUL系列重吊船將有不同的尺寸，允許運輸3到6臺10-12MW風力渦輪機。在不需要壓載水的情況下，所有的加載和安裝操作都可以執行。
可以預見，SOUL概念設計對于行業參與者來說非常具有價值，Ulstein調查的結果反饋非常積極，有客戶評論稱，這是滿足海上風電行業安裝挑戰的一個最可行的新解決方案。
