FPSO-P69（N515）項目由中遠海運重工/中遠船務為巴西國家石油公司建造，型長/寬316米*74米，水上高度25米，載重量30萬噸。船體部分包括4萬噸主船體、上建模塊及分布在甲板、艏艉部和舷側的模塊/設備底座、功能平臺等，工程學量43000噸左右，是蘇通船務總承包船體工程的最大單體項目。工程自2014年開工以來，依靠蘇通船務集團化運營所展現出的技術、團隊和管理優勢，以及蘇通船務管理嚴格、擅打攻堅戰的特點，建造過程中創造了155天塢內合攏周期及100萬無安全損失工時等業界先進記錄。
“如何在超大單體項目因地制宜地借鑒蘇通船務在業界已建立的先進項目管理經驗，確保項目執行過程中安全、質控、KPS及計劃節點的執行力，以及與舟山中遠、巴油和ABS船級社間的無縫銜接，是我們面臨的最大挑戰。”蘇通船務副總經理兼N515項目經理金紅兵表示，該項目從一開始的資源配置，到進度計劃的分級設置和里程碑節點的把控，與項目各方的協作，特別是項目后期，在不影響其他項目進度的同時，如何應對N515項目巨大的修改工程和增補工程時的反應能力不等，都是對蘇通船務項目管理能力的挑戰、檢驗和提升。
FPSO-P69項目的順利交付，為蘇通船務助力中遠海運重工和舟山中遠船務轉型和發展添上了濃重一筆，也充分證明了蘇通船務的項目管理能力和團隊實力，標志著公司在實現成為‘為客戶提供滿意的項目解決方案的國內領先工程承包商’目標的道路上又邁進了堅實一步。
