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Seadrill推遲大船重工8座鉆井平臺交付

   2015-09-06 船海裝備網9640
核心提示:  由于近海石油和天然氣市場的經營環境充滿挑戰,Seadrill決定延遲2艘鉆井船和8座自升式鉆井平臺交付時間,這些船舶正在中國和
   由于近海石油和天然氣市場的經營環境充滿挑戰,Seadrill決定延遲2艘鉆井船和8座自升式鉆井平臺交付時間,這些船舶正在中國和韓國船廠建造。其中包括目前正在三星重工建造的2艘鉆井船和大船重工建造的8座自升式鉆井平臺。
  Seadrill在其最新業績公告中指出,已經推遲“West Draco”號和“West Dorado”號兩艘鉆井船交付期,從2015年第三季度、第四季度延遲至2017年第一季度交付,這2艘鉆井船目前正在三星重工建造。
  此外,Seadrill對原定2015年交付的8座自升式鉆井平臺進行調整,其中一座自升式鉆井平臺延遲至今年12月交付,5座自升式鉆井平臺延遲至2016年交付,2座自升式鉆井平臺延遲至2017年交付,所有8座自升式鉆井平臺都在大船重工建造。
  Seadrill表示,目前正與相關造船廠協商剩余在建項目的交付時間。Seadrill公司目前擁有15座在建鉆井平臺/鉆井船,包括4艘鉆井船、3座半潛式鉆井平臺和8座自升式鉆井平臺。
  除了已經確定延遲交付的2艘鉆井船和8座自升式鉆井平臺外,剩余兩艘鉆井船在大宇造船建造,3座半潛式鉆井平臺分別在現代重工、裕廊船廠和中遠船務建造。
  Seadrill稱,由于石油價格走低,國際石油公司計劃削減勘探生產資本支出,各個細分市場的鉆井裝置供需不平衡,對船隊利用率和日租金產生負面影響。目前新建浮式鉆井平臺(包括半潛式鉆井平臺和鉆井船)和自升式鉆井平臺的日租金僅能維持甚至已經低于盈虧水平。
  Seadrill認為,2016年鉆井勘探生產市場仍舊充滿挑戰,2017年市場表現取決于石油價格和國際石油公司的資本支出,以及鉆井船隊的拆解。
  Seadrill上半年的凈利潤為8.06億美元,營收23.9億美元,相比去年同期營收24.4億美元還算穩定。
  在第二季度,Seadrill共計有19艘浮式鉆井平臺和19座自升式鉆井平臺在全球作業;同時還管理Seadrill Partners公司11座鉆井平臺,包括8艘浮式鉆井平臺和3座鉆井輔助平臺;以及合資公司SeaMex擁有的5座自升式鉆井平臺。此外,Seadrill公司還管理馬來西亞SapuraKencana擁有的2座鉆井輔助平臺。
 
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