10月16日，隨著一聲長笛，裝載著兩臺2030浮塢門座式起重機的“琪達先鋒”輪解纜開航。
南通重工裝備承接的兩臺兩型浮塢門座起重機，將分別安裝于客戶的兩座浮船塢上，入級CCS船級社，最大吊重20t，臂架最大吊運幅度30m，大車軌距僅為4.75m和4.5m。由于軌距較窄，為保證起重機的整體穩定性，門架下的端梁內也進行了配重灌裝。
2024年4月，兩臺起重機在公司開始材料切割，先后完成結構制作、結構總裝、機構安裝、電氣安裝調試等全部工作，發運時拆分成上下兩部分，到客戶現場后僅有少量的吊裝合攏和電氣接線與調試工作，可最大限度減少對塢期的占用影響，保證設備盡快投入使用需求。項目建造過程中，南通重工裝備通過前期研討，針對質量難點不斷優化施工工藝，做好生產全過程的質量跟蹤，產品質量獲得了業主的高度認可。
起重機在現場合攏后，還將完成現場調試及吊重試驗，并邀請CCS船級社見證，試驗合格后由CCS船級社發放整機產品證書，最終交付客戶使用。
