10月6日，由天津港航工程有限公司投資建造的“第四代+”自航自升式海上風(fēng)電施工平臺“港航平5”輪順利駛離碼頭，啟航前往廣東進(jìn)行風(fēng)電安裝作業(yè)。

今年以來，在公司黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，公司上下錨定行業(yè)發(fā)展及海上風(fēng)電施工裝備迭代升級趨勢，依據(jù)《國際船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則》（簡稱“ISM規(guī)則”）以及《中華人民共和國航運公司安全與防污染管理規(guī)定》（簡稱“NSM規(guī)則”）等法規(guī)規(guī)范，全力提升在海上風(fēng)電施工乃至整個海上施工作業(yè)領(lǐng)域的裝備管理水平與競爭力，于2024年啟動了自航船舶安全管理體系（SMS體系）建設(shè)工作，明確了自建體系、自主運行的工作目標(biāo)，經(jīng)過不懈努力，編制完成400余份體系文件及相關(guān)記錄，成功完成公司SMS體系的堅實基礎(chǔ)與框架，為公司自航船舶作業(yè)提供有力的安全保障。

“港航平5”交付以來，在相關(guān)部室和單位的緊密配合下，僅用20余天，通過了中國船級社江蘇分社、青島分社、天津分社以及天津海事局等層層審核，順利取得入級證書、國籍證書、所有權(quán)證書、臨時符合證明（臨時DOC證書）、船舶臨時安全管理證書（臨時SMC證書）、臨時國際船舶保安證書（臨時ISSC證書）、DMLC國際航行船舶勞工符合聲明、船舶保安計劃、電臺執(zhí)照等十余項法定證書，相比同類型船舶取證周期縮短了近一個月時間，為“港航平5”順利施工贏得了寶貴時間；其中，臨時DOC、臨時SMC證書的頒發(fā)，填補了天津地區(qū)自航式海上風(fēng)電施工平臺建立船舶安全管理體系的空白，標(biāo)志著公司已具備自航船舶的運營管理能力，“港航平5”具備國際調(diào)遣航行條件。

“港航平5”的順利啟航，必將為海上新能源發(fā)展提供強大支撐，助力綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，為實現(xiàn)國家“雙碳”戰(zhàn)略作出新貢獻(xiàn)，成為建設(shè)海洋強國的又一中堅力量！