據(jù)悉，芬蘭航運(yùn)公司ESL Shipping在中國船廠簽訂了甲醇雙燃料散貨船的建造訂單，持續(xù)加碼新船訂單。

該公司表示，與招商金陵船廠簽訂了四艘 17,000 載重噸的靈便型散貨船訂單。

新船采用1A冰級(jí)設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)150 ，可使用綠色甲醇運(yùn)行，造價(jià)為 1.86 億歐元（2.04 億美元）。

據(jù)悉，新船在貨運(yùn)能力、技術(shù)和創(chuàng)新方面處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位。這份建造合同還包括多艘選擇權(quán)船。

預(yù)計(jì)于 2027 年和 2028 年陸續(xù)交付。

ESL 表示：“隨著行業(yè)不斷發(fā)展，客戶逐步傾向于零化石燃料貨運(yùn)解決方案，這批次時(shí)代船舶的競(jìng)爭(zhēng)力也隨之增加。”

船舶設(shè)計(jì)由芬蘭 Deltamarin 制定，經(jīng)過瑞典 SSPA測(cè)試。

電池混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、貨物處理設(shè)備以及其他相關(guān)技術(shù)均來自歐洲公司。