近日，法國巴黎舉行2024年投資非洲能源(IAE)論壇。尼日利亞船廠UTM Offshore CEO Julius Rone在會上宣布該國首艘FLNG的船體項目啟動，并表示在Technip Energies船體總包方的建議下，決定選用啟東中遠船廠來承建該艘FLNG船體部分。

這艘FLNG船將開采OML104號區塊中Yoho油田的天然氣，將停泊在阿夸伊博姆州近海約60米水深的地方。該船將配備轉塔和系泊系統、氣體預處理模塊、液化天然氣生產模塊、生活區、自給式發電和公用設施，以及液化天然氣儲存和卸載能力。在獲得尼日利亞當局批準后，該船將由Seplat Energy負責運營。

UTM Offshore表示，由于進一步發現了該區塊的油氣資源，該船的容量隨之擴大。最初的設計處理量基于每年150萬噸的液化天然氣和30萬噸/年的液化石油氣，但現在已經增加到每年214萬噸液化天然氣和66萬噸/年的液化石油氣。正是由于產能的增加，才推遲了最終投資決定（FID）的作出（預計本季度作出），因為還需要進行更多的前端工程和設計（FEED）工作。Julius Rone表示，目前的前端工程和設計工作已經基本完成。

今年3月，UTM Offshore三度宣布推遲對該艘FLNG的最終投資決定。此前于去年7月、12月分別宣布將在2023年年底和今年第一季度完成最終投資決定。在今年3月下旬，UTM請求尼日利亞項目開發與監督委員會（NCDMB）對該項目進行投資，并加快關鍵審批，以快速推進項目開發。

據了解，通過股權投資可見，尼日利亞項目開發和監督委員會與尼日利亞國家石油公司（NNPC）以及尼日利亞三角州政府共同成為UTM FLNG項目開發合作伙伴。上述三方與UTM于去年12月簽訂了該艘FLNG項目的股東協議。根據協議，UTM持有該項目78%的股權，NNPC持有20%，尼日利亞三角州政府持有8%。

2021年2月，尼日利亞原石油資源部授予UTM在OML104區塊上運營FLNG船的許可證。隨后，UTM于2022年11月與三家技術合作伙伴英國凱洛格·布朗和魯特公司（KBR）、日揮株式會社（JGC）以及Technip Energies Limited簽署了前端工程設計合同，為尼日利亞首個FLNG進行服務。

此外，UTM Offshore Ltd的CEO Julius Rone在本次投資非洲能源(IAE)論壇上獲得“FLNG天然氣貨幣化先驅變革者”獎，獲獎理由是“為尼日利亞和非洲石油和天然氣工業發展所做的革命性貢獻”。