2024年4月9日，由杭州現代船舶設計研究有限公司針對我國西南地區淺水急流航道開發的嘉陵江1100噸級電動集散兩用貨船設計評審會在四川長江水運有限責任公司順利召開。該船采用柴電增程式混合動力、電力推進以及新型的直翼推進技術，具有吃水淺、節能高效、綠色環保的特點。

四川廣安承平港務有限公司、四川長江水運有限責任公司、中國船級社重慶分社、四川省航務海事管理事務中心、杭州現代船舶設計研究有限公司等單位的領導、專家參加了此次會議。

杭州現代船舶設計研究有限公司的技術團隊詳細介紹了本船各專業的設計方案、技術難點和技術創新點。與會專家對本船的設計方案給予了充分肯定并提出了寶貴建議，認為本船采用柴油發電機組、磷酸鐵鋰電池組、太陽能光伏等多種能源混合動力電力推進系統、全回轉直翼舵槳裝置等新技術新裝備，與現有同尺度船舶相比具有載重量大、載箱量多、航速快、能耗低、操縱性好、頂流沖灘能力強等顯著優勢，船舶安全性高、經濟性好，非常值得推廣。

杭州現代船舶設計研究有限公司將根據與會專家的意見和建議對設計方案進行優化，努力做好后續設計工作，確保該船的各項技術指標達到設計要求，為推動我國西南地區復雜航道條件下的航運發展做出貢獻。