“浚洋1”由中交廣州航道局有限公司投資1.6億歐元在荷蘭建造，于2014年正式開工，歷時2年完成。總艙容量21028立方米，屬超大型耙吸式挖泥船，是目前世界上最先進的耙吸式挖泥船之一。
中交廣州航道局黨委副書記鄭捷介紹，“浚洋1”具有強大的疏浚能力，每小時挖泥約2萬立方米，相當于在一個國際標準足球場上堆起一層樓高的泥沙量。它的耙臂最長可以伸到海底90米處挖泥，相當于一棟30層住宅樓的高度。
除了艙容大、耙臂長，這艘“海上巨無霸”還具有自動化程度高、抗風能力特強的優勢，能在八級風浪條件下作業，此外船上還設有環保裝置。“就像家用智能變頻冰箱一樣，該挖泥船采用變頻自動化控制，針對土質、挖深等工況的不同去調整電機運轉功率，能最大程度減少能耗浪費。”鄭捷說。
據介紹，全世界超過2萬方艙容的超大型耙吸式挖泥船約有12艘，其中絕大部分屬于實力雄厚的歐洲疏浚公司，“浚洋1”投產將提高我國疏浚企業參與國際競爭的能力。
中交廣州航道局有限公司董事長王柏歡表示，近期“浚洋1”將開赴斯里蘭卡科倫坡港口城施工，正式亮相于中斯“一帶一路”合作項目——科倫坡港口城的建設。
