12月6日，青島雙瑞海洋環境工程股份有限公司與青島北海船舶重工有限責任公司舉行8船套船用氨燃料供應系統簽約儀式。中國船舶集團經濟運行部副主任張鑫，北海船舶重工董事長溫永生，中船發動機董事長付向昭，七二五所副所長、青島雙瑞董事徐健，青島雙瑞黨委書記、總經理付洪田，CMB技術總監Bart Rombouts出席相關簽約活動。
本次簽約的項目為全球大型氨燃料動力船舶領域的首個訂單，將服務于北海船舶重工為CMB建造的8艘氨燃料動力21萬噸散貨船，計劃于2025年起陸續交付。標志著由青島雙瑞自主研發的Gaslink??船用氨燃料供應系統正式獲得實船應用，是公司發展清潔能源供應系統產業進程中的又一重要里程碑。
氨當前被視為航運業最具潛力的無碳燃料，具有廣闊應用前景。青島雙瑞加快布局船用清潔燃料相關領域，通過持續研發及技術攻關，突破液氨加注、存儲、燃料供給、氨氣處理及電氣控制等多項關鍵技術，成功開發船用氨燃料供應系統。Gaslink?船用氨燃料供應系統具有安全性高、設計合理、維護成本低等優勢，技術水平行業領先。
青島雙瑞還分別與大連船舶重工集團有限公司、廣船國際有限公司舉行了6船套船用甲醇燃料供應系統、5船套船用LNG供氣系統及12船套船舶壓載水管理系統簽約儀式，累計金額超5億元。
青島雙瑞公司自2017年開始布局船用清潔能源供應系統領域，為滿足多元化的市場需求，陸續開發了船用LNG供氣系統、船用甲醇燃料供應系統、船用氨燃料供應系統，可為客戶提供船舶減排整體解決方案。此次獲得全球知名船東和船廠客戶的批量訂單，彰顯了青島雙瑞在船用清潔能源供應系統領域的技術和服務領先優勢，進一步提高了公司在船舶配套設備領域的全球影響力。
在碳達峰、碳中和歷史性機遇下，青島雙瑞將繼續秉持“以科技和創新持續改善海洋環境”的初心使命，致力于為全球航運業提供更高品質、更安全、更環保的產品，為全球航運業的綠色發展貢獻中國力量。
